Огласите список этих ужасных японских машин-очень интересно.
2 лайка
Да, значит всё таки миф…
Ну вот конкретно Вольво - нет. Ну, не считая тех лет, когда они только-только перешли на унифицированную компьютерную шину. Где-то 1999-2002.
Ну, какие там есть? Тойота, Хонда, Ниссан, Мазда, Мицу, Субару. Еще чего-то забыл?
давно так несмеялся. Вы конкректно назовите компанию и модель которая для вас просто “ужас” и что в этом “ужасе” вас , именно вас неустраивает. Вы сделали упрек, подтвердите это на примере. А просто так ляля не надо.
1 лайк
весь цвет японского машиностроения, чем же они так плохи?
1 лайк
Я думаю что sab123 просто незнает то о чем он говорит. Японцы лидеры и немного уступают в чем-то немцам по качеству изготовления машин. Если неошибаюсь, то за количеством обращений на всякого рода поломки или отказы в системе в первом ряду стоят американцы, особенно Хамер, Форд(журнал За Рулём). А вот японцы по надежности первые. И откуда такое мнение что Тойота, Ниссан, Субару, Хонда , короче все компании просто ужасные машины делают.
1 лайк
Я хоть и слушаю мнения других, но выводы будут делать сама. И собираюсь как раз японскую машинку взять. “Ну, какие там есть? Тойота, Хонда, Ниссан, Мазда, Мицу, Субару. Еще чего-то забыла?”))))))))))))
Субару правда жестковата)))
Субару-означает “созвездие”. Жесткость в подвестке Субару из-за короткого хода аммортизаторов. Это делается для четкого спортивного управления и максимальной устойчивости. Если к примеру разогнать на трассе Субару Форестер, ну так миль до 60 в час, и резко повернуть руль в один оборот, то автомобиль просто развернётся на месте, немного накренясь. У других производителей из-за длинного хода подвески, этот крен огромный и можно даже перевернуть машину. Очень устойчивая машина, а еще с 2,5L turbo, просто зверюга.
С названием Вас ввели в заблуждение.
С остальным согласен.
Да все машины нормальные кроме Русских.
Mozhet Ford rossiyskoy sborki i lider po polomkam, no takie modeli kak Ford Focus, Fiesta, Mondeo - lideri po prodazham v mire.
Ну если уж в тех.центре Субару в г.Тояма менеджеры расказывали с великой гордостью об истории образования компании и значении имени Субару, и ваше познание в Японском, чтож прийдется считаться с вами :).
Никто и неговорит об лидерстве в продаже автомобилей, Форд может предложить очень выгодные условия кредитования при покупки новых авто. А что потом, как часто авто заезжают на тех.станцию? вот в чем вопрос. и на сколько лет хватает фордовского качества.
Уж не знаю всех технических ньюансов, но было время каталась на Subaru Impreza WRX, слава богу, как пассажир. Жуть, ошущения космонавта, при старте вдавливает в сидение не мало так. Низкая посадка. Чисто для любителей драйва, экстрима и оч. опытных водителей. Комфорта не ощутила. Из-за этого ощущение опасности какой-то. Причем мужчины тоже так говорили.
А про Ford слышала байку, причем американскую, скорее всего местные форумчане знают. Перевод по аббревиатуре “Found On the Road Dead”… что-то около этого)))))))) извините, кто владелец 
Вы должны для себе выбрать несколько пунктов.
1.Вместительность.
2.Комфорт
3.Экономичность
4.Стиль
5.Полный привод
6.Скорость
7.Надежность
8.Безопасность
9.Размер машины
10.Цена
Все машины делятся на категории. у кого есть это а нет того, если вы хотите чтобы у машины были все эти качества, то это уже представительский класс-а это дорого. Так что выберите какими имеенно качествами должна быть наделенна ваша машина и вперед.
Ford Focus - samaja nadezhnaja mashina v Germany i UK poslednie 10 let, i eto na fone nemeckix brendov.
Судя о отзывам, которые я читал на всяких сайтах, примерно на 2-2,5.
FORD = Fix Or Repair Daily.
А на фоне японских?
Кроме того, не путайте “Форды” европейской сборки с “Фордами” американской.
Ne v sborke delo, eto sovershenno drugaja mashina. Ford Focus International nachnut prodavat’ zdes’ v 2010. Ja uzhe videl neskolko takix na ulicax NM.