Если среди вас есть уверенный водитель, который умеет спать в самолетах, то почему бы и нет. В SFO есть центр аренды, в котором находятся стойки всех (или почти всех) контор. До этого центра добраться просто - на AirTrain (типа надземный поезд метро): Rental Cars | www.flysfo.com Туда можно ехать всей семьей, и там, на парковке, все неспеша настроить, установить кресло.
$250 за две недели - это скорее всего без страховки. Они по разгильдяйству могут и без страховки выпустить. Лучше этот момент уточнить.
2 лайка
я брала машину в одну сторону, не платила ничего, нашла такой вариант. но если берешь в аэропорту, надо сдавать тоже в аэропорту, можно другого города. ну так принято обычно. или в центре города и сдавать тогда в любом офисе.
На бумаге я видел только в приведённой тобой ссылке на аггрегатор 
Это всё равно что я бы нашёл на бумаге, что аренда машины в сутки стоит 30 долларов и, найдя за 34, требовал бы цену в 30. Цена каждый день в каждом месте разная и зависит от множества факторов. Так и со стоимостью возврата машины в другом месте. Зависит от того, что сегодня за дата, в каком месте берут, в какое вернуть хотят, сколько в обоих местах разобрано машин и сколько не разобрано, и т.д.
1 лайк
Я бы взял такси по нескольким причинам:
- Такси - быстро и все кресла детские будут
- Усталость после перелета может очень дорого обойтись
- Вождение в новой стране - очень большой стресс. Если у вас нет опыта, то очень велика вероятность “потеряться”/“растеряться”. GPS навигатор не всегда выручит когда не знаешь принципов основных.
Я именно так и сделал по прилету в Хьюстон. Такси мне около 100 долларов обошлось. На следующий день спокойно прогулялся до офиса, где я забронировал машину, и по светлу в спокойной обстановке поехал учиться водить по местным дорогам.
Удачи!
2 лайка
Под “на бумаге” я имела ввиду не сайты-агрегаторы, форумы и “Вася у вас вчера брал”, а те суммы, которые тебе были показаны при заказе машины. И которые ты кнопочкой submit. Как могут захотеть больше? Не понимаю.
как обычно начинаются ненужные споры, которые сбивают ТС с толку и
заfлуживают тему…
Согласен с Деном - советую не брать машину в аэропорту, если такси будет стоить
вменяемую сумму. Можно так-же воспользоваться Убером в первые дни, для
поездок из аэропорта и по неотложным делам, должно быть не особо дороже чем
рентовать машину, а возможно и дешевле.
Первые пару дней все равно проходят как в тумане, мое личное мнение - стоит
рентовать машину после того как немного придешь в себя дня через два-три.
и сможешь использовать ее по максимуму.
И еше - лучше и дешевле купить детское сиденье в Волмарте.
Оно еше вам и в собственной машине послужит. То же самое касается навигатора,
если нет своего.
К тому-же брать машину в аэропорту немного дороже чем в обычных офисах.
Там обычно включают 20-30$ аэропорт фиис. И торговаться не получится.
В обычных офисах можно торговаться. Нам удавалось сбить до 200$ в неделю с
начальной цены.
1 лайк
Суммы состоят из цены за машину (включая плату за сдачу в другом месте) - это одно число, налога, сборов всяких, а также платы за дополнительное. Цена возврата в другом месте нигде не фигурирует отдельно.
Подскажите - тоже интересует этот вопрос. Если зарезервировал авто в Los Angeles, а сдавать в Sacramento- могут “дорисовать” ещё что то к цене?
Или ещё что то не включили?
Если у Вас иностранные права то возможно Вас обяжут купить страховку.
Обычная ставка - 20$ в день.
1 лайк
Цена приблизительная. Налоги могут “уточнить” на месте.
1 лайк
думаю что добавят и еще и не мало!
Могу привести пример из своего личного опыта. Сразу оговорюсь, что часто бываю в США, имею опыт вождения в США и имеются американские права. Итак, в январе этого года надо было на 4 дня съездить в Милуоки, Висконсин. Билеты брал до Чикаго через Москву и Лондон. Перелет был тяжелый и долгий: Душанбе-Москва-Лондон-Чикаго. При этом почти 8 часов пробыл в Домодедово (Москва), затем 4 часа летел до Лондона, и тут же вылет в Чикаго еще 9 часов. В общем, почти сутки добирался. Поэтому, зная, что буду замороченным и уставшим после такого долгого и стрессового перелета, все запланировал еще дома. То есть, решил не рисковать и не гнать в Милуоки сразу по прилету в Чикаго, а это примерно 2 часа езды (97 миль). Тем более, как помните, в январе этого года были очень сильные снегопады в том регионе США. Еще будучи в Душанбе, забронировал машину он-лайн в компании Thrifty в аэропорту Чикаго. Также забронировал на одну ночь комнату в Motel6, недалеко от аэропорта (около 6 миль). Итак, прилетел в Чикаго примерно в 2:30 по пополудни, пока прошел все формальности было уже 4. На шатле Thrifty доехал (примерно 6-7 минут) до их офиса. Thrifty мне благополучно отказали в машине (проблемы с карточкой), но клерк тут же порекомендовал мне компанию FireFly, объяснив это тем, что у FireFly менее строгие правила. Хотя с Thrifty у меня уже был успешный опыт в прошлом, но это уже другая история. Кстати, клерки обеих компаний (Thrifty и FireFly) стояли за одной стойкой. В общем я взял без каких-либо проблем машину в FireFly, но баксов на 50 дороже. Также они заблокировали дополнительно 200 баксов, которые после возвращения машины, разблокировали. Я взял машину и поехал в мотель. Время было уже 5 вечера. Принял душ, кушать не хотелось, лег спать. Следующим утром, выспавшийся и свеженький бодро рванул в Милуоки. Возвращал машину там же где и брал, благо вылет обратно был с Чикаго. Итак, если Вы хотите брать машину в аэропорту:
- Лучше переночуйте, отдохните в ближайшем мотеле. Во-первых, у Вас будет долгий перелет, во-вторых у Вас, наверняка, нет опыта вождения в США. Во-третьих, не рискуйте здоровьем своих близких. Также учтите разницу во времени, часовые пояса.
- Обязательно возьмите в рент GPS.
- Необязательно возвращать машину там, где брали. Можете вернуть в другом локейшен, но будет баксов на 40-50 дороже.
Будут вопросы, спрашивайте. Имею опыт приобретения машин в аренду в аэропортах Милуоки (MKE) и Вашингтоне, ДС (IAD).
3 лайка
Я так понимаю, что ТС уже в США. Надеюсь поделится своими приключениями.
Зачем? У всех есть телефоны. А в телефоне есть GPS.
1 лайк
Вы правы. Но придерживаюсь принципа, что каждый девайс должен выполнять именно те функции, для которых предназначен. Могу ошибаться.
1 лайк
И компас еще есть. Так что если что со связью случиться можно будет по компасу ехать.
Какие-то суммы обычно не фигурируют до оформления, это и понятно - реклама и маркетинг.
Когда ты резервируешь машину онлайн или тыкаешь в сенсорный экран у стойки в офисе, или, если нет сенсорного экрана, читаешь и подписываешь агримент, то там должны быть уже все суммы. В итоге, могут счаргить немного больше (если вернул позже, или, если планировал заправится и не заправился) или немного меньше (если например брал опцию “платить за полный бак” а потом заправился сам и вернул с полным баком), но чтобы сюрпрайз в 500 баксов?
Хотя, все еще не понятно что ты имеешь в виду под “возвратом в другом месте”? Это не тот случай, когда в агрименте было “вернуть в городе А,” а возвращаешь в городе Ф?
Нет. Это когда я беру машину в один конец и это запланировано.
В общем, дебетку нигде не принимают эту. Даже в budget, который пишет что принимает дебетные карты.
Так что могу только в банкомат её вставлять. Жду своей secured credit card получается. А пока буду ездить на велосипеде. Надо только в walmart за ним доехать
Эту - это какую? Если американскую, то нужно иметь кредитную историю еще, не удивительно. Если росссийскую, то странно, обычно работает без вопросов, если платите, как кредиткой и она не блокируется российским банком.