Коллега всегда в Москву из НЙ “Дельтой” летает, ему очень нравится и о других вариантах слышать не хочет.
Так авиапарк на международные линии один и тот же - “Боинги” и “Аэробусы”. Кроме того, см. мою историю с “Люфтганзой” выше - они повезли нас на поломанном самолёте. Да и если авиакомпанию пускают летать над США и ЕС, то это значит, что их самолёты удовлетворяют требованиям безопасности. Уверен, что тем же “Аэрофлотом” в США летать не опаснее, чем швейцарскими авиалиниями. Иначе их бы не пустили летать в США и над ЕС. Внутренние рейсы по Украине и России - это другое дело, но международные - разницы нет.
А квалификация лётчиков? Которые в училищах не летают, потому что топлива нет. В России не знаю, но в Украине с этим торба полнейшая.
Так на пассажирские полёты они не после училища приходят - им ведь, кажется, надо несколько лет налетать на грузоперевозках или чём-то подобном. А это гораздо больше, чем училище.
Это в какой стране? Если в США, то может быть…
В США это точно так - я знаю это из первых рук, но не вижу причин, почему бы это было не так в наших странах. Даже если отбросить наши жизни, какой резон авиакомпаниям доверять многомиллионный самолёт дилетанту?
Совершенно не уверенна. ну то есть даже ни на какой процент. Если есть выбор между российскими авиалиниями-и другой-Европейской, Американской компанией-выберу последние в ста случаях из ста. Спасибо, налеталась на Российских самолетах, и парк знаем, и обслуживание. Конечно ни кто не застрахован от случаев, мы все смотрели NG . Но нельзя на одном случае делать статистику, при всем уважении к Вам.
Для меня это важно. Я не люблю, когда мне хамят. 9 часов полета - это на 2 часа. Я в США летала разными авиакомпаниями (Swiss, Lufthansa, Austrian, United, American airlines, Delta) и поэтому делают для себя выводы. А вообще каждому свою. Для кого цена на первом месте, кому сервис, кому еще что-то. А про безопасность согласна с DV2009_UA.
А мне вот никогда не хамили на борту. Единственное - когда летел “Трансаэро”, стюардессы не спешили подходить, но это мелочи. На всех остальных авиакомпаниях, которыми я летал (даже из Киева в Россию и обратно), персонал был эквивалентно вежлив и услужлив.
Насчёт самого дешёвого билета - я последние два раза отказывался от самого дешёвого в пользу самого удобного по графику (долларов на 200-300 дороже самого дешёвого), но оба раза попадал на деньги и удобства в результате было меньше, чем было бы у самого дешёвого Если бы я верил в высшие силы, то впору было бы думать, что меня предупреждают, чтобы и впредь брал только самые дешёвые билеты
Но иногда и компании из списка ТОП устраивают распродажи и дешевый билет можно взять.
У меня так родня в/из Хьюстона (из Москвы) Сингапурскими а/л летают пару раз в год. Мой кузен, когда еще несовершеннолетний был, то летел ими, как несопровождаемый (надели бирку насильно, но бесплатно, хотя ему 17 лет было). Так его в самолете стюардессы в бизнес пересадили и то и дело спрашивали “все ли хорошо” и т.п. А за билет был по распродаже.
Сингапурские авиалинии одна из лучших компаний мира.
Я вот очень хочу Сингапурскими слетать тоже. Но пока из моего города нет либо хороших стыковок, либо хорошей цены. Бум ждать!
А пока вот рейтинг авиакомпаний
http://www.worldairlineawards.com/Awards_2011/AZwinners.htm
Не согласна с вами категорически. Я имею ввиду техническое состоянии самолетов компании Аэрофлот, чей парк является одним из самых молодых и надежных в Европе. Видимо вы давно не летали Аэрофлотом. Советовать его не стану, лишь потому, что билеты этой авиакомпании дешевыми не назовешь, но и сервис они предоставляют соответствующий. В штаты вы можете полететь на новеньком аэробусе A-330, максимальный возраст которого 5 лет, при этом вас весьма недурно покормят и включат кино, на ваш выбор. Салон самолета хорош до нельзя, кресла на “четверочку” по уровню комфорта. Знаю, что зачастую Аэрофлот объявляет скидки на определенные рейсы или в зависимости от сезона и тогда цена билета может приятно удивить. Компания стала гипер клиентоориентированной и поэтому хамить вам стюардессы и персонал просто побоятся))))
Вообще-то всем известно, что Австрийские авиакомпании являются самыми надёжными в мире.
Если говорить о лучших, то лучшей авиакомпанией мира признана авиакомпания Qatar Airways. Второе место - Singapore Airlines. Оценивали по безопасности, сервису, наземным процедурам, таким как скорость и удобство прохождения регистрации, сохранность багажа, отсутствию задержек в вылете и т.п. Тот же Аэрофлот занял первое место в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы», но тут уже скорее по безопасности и сервису, так как слабым местом Аэрофлота остается процедура регистрации и точность расписания.
Всем-это Кому?
А в общем то, обращаюсь к топик-стартеру, если полетите из Москвы, то самый альтернативный и удобный вариант - это Дельта и авиакомпания американская и без пересадок и цены не кусаются и старый-добрый боинг 767
Мне, например, известно, что самая безопасная авиакомпания в мире - это Finnair.
Я тоже знаю из первых рук, что имея американское пилотское для коммерческих рейсов в РБ можно было начинать с пассажирских на внутренних рейсах, а потом их все равно переучивали с каждым типом самолетов. Обладатель “первых рук” выиграл гринку и уже на основании беларуского опыта будет в “Дельте” работать на внутренних перевозках, естесственно пассажирских. Имея из авиа образования - только авиашколу США -1год.