Почему они дешевле?

Я тут недавно в аварию попала не по своей вине. Машина была total loss, стоимость ее мне выплатила страховая компания мужика, который в меня влепился. Но вот что интересно - я ездила на сиенне без задних сидений, чтобы удобно было возить всякие крупные вещи, как мебель и всё для сада. Хотя официально машина не подлежала ремонту, нас всё-таки попросили привезти эти задние сиденья. Так вот я и думаю - может она опять где-то бегает, а новый владелец и не знает, что она была разбита в гармошку?

Делаем ставки Господа?
Мой вариант: Honda Accord синяя :slight_smile:

A CARFAX? VIN NUMBER? нелзя по ним проверить что было с машинои?

Может, не все проверяют, а может, ее в Мексику увезли чинить?

ну а сам [total lose] все равно внесен в базу даных… ну а тот кто не проверяет… ето уже на его ответствие

А там требуется первоначальный взнос?

Синяя, синяя)))

Scion tc 2008, делает их Тойота (это сразу уточняю, потому что обычно у меня спрашиваю, а что это))).

В месяц плачу 316, страховка сейчас 150, последний месяц, новая будет в районе 100. Первоначальный взнос 6К

1 симпатия

это наверное спрашивают на родине, а тут она довольно таки распространена, в основном вижу их девушки покупают :slight_smile:

Ну она и выглядит, как женская машина) Мужчины любят побольше, послолиднее, а она маленькая, но не “ведро”, устойчивая на дороге, воздушным потоком от траков не сдувает, маневренная, но не так чтобы пальцем руль тронул и сразу в сторону виляла, в общем мне подходит))

Вах, какая красивая! :ok: Особенно внутри.

Imgur

1 симпатия

Mikhail Portnov, новая машина это, бесспорно, меньше гемора, но дешевле? Как это возможно вообще? вон тут народ по 300 в месяц за лиз и ещё столько же за страховку платит, это я не представляю, что нужно купить, чтоб каждый месяц на 600$ ремонтировать.
Я для себя решил, что грех в америке покупать новую машину, когда б/у стоят так мало. А ремонт, ну поменяешь ремень, помпу, стартер, генератор какой, но это раз-два в год. И то, это надо полное ломьё купить, чтоб каждые 6 месяцев ремонтировать. А если взять машину лет 5-7, то она ещё столько же вас будет возить без особых проблем, были бы двигатель да коробка живые, да кузов без ржавчины.
Плюс на б/у можно брать одностороннюю страховку и только на страховке экономить на все возможные ремонты в течение года.
Опять же, когда новую берёшь, там каждая новая опция - это плюс к цене, при том плюс иногда нехилый. А б\у можно взять со всеми опциями за совсем немного денег. Вот например, Ауди А6 без проблем 2001 года встала другу в нью йорке 5500. А сколько нужно денег, чтоб купить её с нуля? тыщ 30 только в путь. А разницы - никакой, мне даже больше нравится как раньше делали машины, нет этого пластика дешёвого, как в современных.

Я конечно рассуждаю с позиции человека, не обременённого большими деньгами, но когда деньги бывали лишними?

Согласна, что круто, но выбора особо не было. Много неблагоприятных условий для цены страховки собралось вместе: бруклин (кто знаком с brooklyn style of driving поймут о чем я), возраст меньше 25 лет, новый драйвер лайсенз, отсутствие истории страховок, ну и sport package (ну очень хотелось спойлер :blush:) тоже поднимает цену. Поэтому так и получилось. Хотя по сравнению с тем, что мне Geico предложили 800 в месяц, это еще вроде как терпимо :slight_smile:

Да. Но нужно стараться сторговаться так, чтоб downpayment был поменьше, потому что в случае если машина прийдет в nondriving condition (ну разбили допустим до такого состояния или угнали машину), то downpayment никто не вернет, страховка покроет только ежемесячную оплату

1 симпатия

Вот и я о том же подумал. 600 на машину (плюс-минус100-150), при том, что первые месяцы я буду работать один (жена с меленьким будет дома сидеть) и бесплатное жилье точно не светит нам (+примерно еще 800-1300), это не совсем так сказать приемлемо для меня.

Откуда 600? А страховку, что платить не будете?
Вот и считайте что можно сьекономить на лизе 300, страховка чуть дешевле и того 350-400 экономии в месяц.

А вообще, все рано или поздно приходят к выводу что машину надо покупать новой.
Как на одном автофоруме читал, "новая машина-это как жена девочка :slight_smile: "

это когда деньги есть и кредитная история, такой вывод приходит сам. А когда нет ни того, ни другого, покупают то, что по карману - неновое.

1 симпатия

Все это далеко не лучший вариант траты денег для нового иммигранта, хотя и случается иногда в виде исключения. Подавляющее большинство все равно покупает недорогие подержанные машины и это стоит того.

P.S. Поздравляю с покупкой и безопастной езды вам.

1 симпатия

Такой вариант не стоит рассматривать если вы не готовы бесплатно расстаться со своей машиной (в случае аварии в тотал), а вся эта “экономия” запросто может выйти боком в случае даже небольшого коллижен.

Пара тезисов для начала:

  1. Ломаются абсолютно все машины, японские и неметские машины не исключение.
  2. Любая машина требует затрат на обслуживание, японские и неметские машины не исключение.

Из своего опыта. Через три недели после приезда в штаты купил 10-ти летний Dodge Neon (маленький американский седан типа Toyota Corolla) с пробегом в 100К миль за $1500. За три года накатал еще 60К без каких либо проблем (мэйнтененс не в счет) и ниразу не пожалел о покупке.
Перед прошлым новым годом переписал на себя чужей лиз на годовалый Ford Explorer. Тоже американская машина, но почти новая и ощущения от вождения совсем другие. У Ford-а хорошие надежные движки, но салоны и некоторые “мелочи” просто ужастные (ИМХО).
Сейчас взял в лиз для жены новую Acura RDX. Качество на много лучше и Форда и Доджа, но такое сравнение совершенно не равноценно.

Все это я написал к тому, что по большей части это миф, что американские машины сакс и их не стоит покупать. Каждый все равно будет исходить из своих финансовых возможностей и отбрасывать просто из-за названий американские и корейские машины не очень разумно.

Я не сказал, что это очевидно. Я сказал, что пришел к этому со временем, не сразу.

Я Вас познакомлю с людьми, которые платят полторы штуки в лиз (почему Вас именно лиз заинтересовал я не знаю) ежемесячно, плюс столько же за страховку (у них каждый месяц по паре проблем). Это не значит, что Вы должны идти их путем.

Если Вы будете строить рассчеты исходя из эктрима, то вместе с водичкой выплеснете ребеночка из ванной. У Вас есть два пути:

  • вникнуть в то, что я сказал и постараться понять как это Вам, например, выйдет в цифрах
  • найти кого-то с экстримом, приравнять себя к нему, и сделать вывод достойный посылки.

Что выберете, то и получится :flo:

PS Я за две (Мерс + Лексус жены) машины плачу в страховку меньше сотни в месяц. А мог бы и тысячу. Если меня хорошо попросить, то я по блату сделаю и за две. Присылайте экстремалов. :slight_smile: