проблемы с качеством у Тойоты

И какие-такие проблемы с качеством у Тойоты вообще и Лексуса в частности, интересно? :lang:

Например, регулярные отзывы авто, а недавний случай с Приусом в США чего стоит, когда машина потеряла управление и сама разогналась до 145 км?=0

Ясно. У вас не было никогда Тойоты.

Верно. Но, желание ее покупать после таких сообщений явно не прибавится.

Никакой справедливости в этом мире…

p.s. А Тойота- классная… Что 20 летняя, что годовалые. Мерседесы тоже однажды отзывали А-класс, только что то ни у кого не пропало желание покупать Мерседесы представительского класса.

В том то и дело однажды. А так, конечно, все относительно если у меня будет стоять выбор между Шевроле и Тойотой предпочтение отдам последней, и если будет выбор между Шевроле и ВАЗом, понятно, кто победит:bud:

ПС Но опять же не могу понять как Тойта могла допустить ошибку в результате которой Приос сам разогнался до 145. Хорошо, что это на шоссе было, а если в центре…

Любопытно было бы прочитать об этом случае. Есть у кого-нибудь ссылочка?=0

Вот и вот.

1 симпатия

Из-за недочетов конструкции коврик блокирует педаль газа

[i]Toyota Motor Corp. планирует отозвать рекордные 3,8 млн автомобилей в США из-за проблем с заклинивающей педалью акселератора, уже приведших к смертям на американских дорогах, сообщило агентство Bloomberg.

Дефект проявляется в том, что коврик под водительским сиденьем блокирует педаль акселератора, что приводит к нежелательному и неконтролируемому ускорению автомобиля. Дефект присутствует в нескольких самых популярных моделях Toyota, в том числе Camry и некоторых моделях Lexus.

“Toyota считает, что это очень серьезная проблема и намерена вскоре запустить специальную программу по обеспечению безопасности для некоторых моделей Toyota и Lexus”, - сообщил вице-президент американского подразделения продаж Toyota Ирв Миллер.

В 2007 году Toyota уже отзывала 55 тыс. Camry и Lexus 350s в США, что было связано с аналогичными проблемами.[/i]


Эта хрень с ковриком НИКАК не делает Тойоты плохими автомобилями. Выкинул коврик и всё в порядке. Всем бы машинам только такие проблемы! :wink:

Alexxs, простите за мусор в вашей теме. Просто бесит, когда мажут дерьмом то, сами не знают что и почему. Просто потому что-то где-то что-то слышали. :offtopic:

Где вы увидели, что кто-то поливает грязью (тем более “дерьмом”) автомобили Тойота? Я вам ссылки привел на авторитетные сайты. И судя по всему в той Приус проблема не в коврике была. К тому же в США на самом высоком уровне заинтересовались этой проблемой. Власти США берут контроль над ремонтом бракованных автомобилей Toyota

Сори за оффтоп. :blush:

К сожалению, просто выкинуть коврик не получится. Хотя в остальном я с вами согласен :ok:

Здесь про пробему с Тойотами максимально подробно:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67474&SECTION_ID=1911

Сорри за оффтоп.

Насчет Приуса. Тот дядька был аферист. У него куча долгов, вот и решил хоть так денег срубить. У меня Приус. Проблем нет никаких. Я мужа сразу просила узнать про тот случай. И есть несколько способов как приус остановить в таких условиях.

Педаль тормоза + ручник? :slight_smile:

Соглашусь, что этот случай не показателен. Возможно товарищ просто решил под шумок заработать. :wink: Но, остальным сообщениям по этой теме нет смысла не доверять. Дыма без огня не бывает.

насколько я знаю, отзывают 8 млн. машин.:frowning:

Как Вы понимаете термин “отзывают”?

Что вы имеете ввиду??? Это же официальный термин тойотовских пресс-релизов.

ОК, перефразирую вопрос. Что такое “отзывают” в Вашем понятии?

Причем здесь мое или чье-то другое личное мнение, когда есть пресс-релиз и в нем написано, что Тойота отзывает столько и столько машин, в связи таким-то дефектом, в такой-то детали. По-моему, структура такого текста примерно такая. Зачем здесь говорить о личном понимании этого термина?
Может вы имеете ввиду, что отзывать не значит, что все машины имеют дефект в обозначенной детали. И отозвать, значит, прежде всего, проверить на такой дефект. Но, от такого понимания технические проблемы отозванных всех машин не исчезнут.

Вот можно такое определение термина отзвать дать: 1. Позвав, заставить отойти откуда-н. или подойти куда-н. О. в сторону для разговора. 2. Прекратить функции какого-н. представителя (офиц.). О. дипломатического представителя. О. посла. О. депутата (словарь Ушакова).

ОК, перефразирую вопрос. Ещё раз. Как отзывают машины в твоём понятии? Как этот “отзыв” машин происходит? Что делают с машинами?

Вроде бы задал простой вопрос. Ты не знаешь, что ответить?
Твоё мнение при том, что ты сказал о том, что отзывают 8 миллионов машин.

…когда есть пресс-релиз и в нем написано, что Тойота отзывает столько и столько машин, в связи таким-то дефектом, в такой-то детали.

Мне было (и есть) очень интересно знать, как ты понимаешь предложение “отзывают 8 миллионов машин”? Я не спрашиваю, так ли это. Я спрашиваю о самом термине отзыва машин. Как его понимаешь ты?

Зачем здесь говорить о личном понимании этого термина?
Зачем здесь говорить что-либо вообще? Зачем здесь форум?

Может вы имеете ввиду, что отзывать не значит, что все машины имеют дефект в обозначенной детали.

Я ничего не имел ввиду. Я спросил вопрос. Три раза.

Вот можно такое определение термина отзвать дать: 1. Позвав, заставить отойти откуда-н. или подойти куда-н. О. в сторону для разговора. 2. Прекратить функции какого-н. представителя (офиц.). О. дипломатического представителя. О. посла. О. депутата (словарь Ушакова).

Это твоё определение термина отзыва машин? Браво!