Спасибо всем.
Могу посоветовать в тех вопросах, с которыми я столкнулся на личном опыте. Я даже думал создать тему по этому вопросу.
Дело в том , чтобы работать авиационным техником в США вы должны иметь FAA Licence. Если поточнее FAA A&P license (A&P это - Airframe&Powerplant)
Чтобы получить эту лицензию нужно сдать экзамены. Книги доступны.
Но это еще не все, после сдачи экзаменов вы еще не получаете полноценную лицензию.
Для ее получения необходимо доказать, что у вас есть опыт работы.
Здесь в США, а так же в Европе это делается так. Вы заполняете так называемый Experience Log book. Вы получаете его на вашей первой работе или когда ходите на практику в колледже. Это такой специальный журнал, в котором вы фиксируете свой опыт, а ваш супервайзер, то есть ваш начальник подписывает его. Этим начальником не может быть любой человек, это должен быть тот, кто уже имеет FAA license. Или этот опыт можно получить здесь в США, если пойти на курсы, специально дающие вам не теоретические, а практические задания.
Короче говоря, после заполнения вашего Experience Log book-а вы показываете его представителям FAA. Они решают достаточно ли у вас опыта. И после этого вы получаете лицензию. Если не достаточно, то они вам говорят в каких еще системах на самолете надо поработать чтобы набрать достаточно опыта.
Вся информация в Интернете как получить FAA . можно все найти через Google.
В общем, для получения работы необходимо иметь лицензию, а для получения лицензии необходимо иметь опыт работы. Получается замкнутый круг.
Но выход есть. Например вы можете начать с нуля как я и сделал, я указал в своем резюме свой опыт. Когда они мне звонили я говорил, что собираюсь подать на лицензию когда начну работать. (С нуля я имею ввиду, что если вы были главным техником, то тут нужно быть готовым начать как просто техник)
Вообще если вы знаете, кого либо из авиации вы можете им сказать что лицензия нужна в основном механикам, Авионикам она не нужна. Да именно так подразделяются в авиации техники – авионики, механики. Если кто либо работает в авиации знает это.
У меня FAA лицензии пока нет
Я могу посоветовать сайт www.jsfirm.com. Здесь вакансии в авиации. Каждый день обновления. Большинство позиций требуют лицензии. Но часто фирмы не указывают , что нужна лицензия тогда можно подавать. Я например подавал на любые позиции требующие и не требующие лицензии. Вы бесплатно создаете свое резюме. Рекрутеры вам звонят. Как обычный сайт поиска работы. я также пробовал знаменитые сайты careerbuilder, monster…
Еще могу кое-что посоветовать на своем опыте. Я создал свое резюме и мне начали сразу звонить. Потом по прошествии 2-3 дней звонки прекратились. Здесь на форуме я узнал, что резюме надо постоянно обновлять. А то когда рекрутеры видят, что вы последний раз обновляли свое резюме давно он думают, что вы уже нашли работу.
Как только я обновил свое резюме мне снова стали звонить. Так и нашел.
Все что я вам написал это то, что я знаю на своем опыте. Может быть я в чем то ошибаюсь, но в общем дела обстоят так. Не следует принимать написанное мной за абсолютную истину. Все что я знаю, я узнал посредством Интернет сайтов, знакомых из авиации и т.д.
Если что спрашивайте, посоветую, чем смогу.
Спасибо,