Тупой вопрос про автомобили

А вы диллер? Тогда я ищу Камри в кузове с 2002 года не дороже 6000 с пробегом не более 100000

У меня муж диллер. Вот просматриваю данные аукциона прошлого месяца. Такие Camry с пробегом в 120 тысяч ушли за 5000 долларов. Соответственно диллер (ну такой как мой муж) продаст такую за 6200, не меньше.

А вообще цены сейчас стали подниматься очень, а спрос падает. Вот например продаем Пассат 2003 год, 100 тыс на пробеге, в идеальном состоянии за 6000 долларов, а никто не берет. Всем почему-то Джетту подавай, хотя те же самые 4 цилиндра и цена такая же. Но мне лично дизайн Пассата больше нравится.

Довольно убогая машина, и ход у неё как у утюга. Тестировал [Jetta] 2009 с 4 цилиндрами, могу сказать что рядом с [Passat] даже не стояла.

Довольно убогая машина, и ход у неё как у утюга. Тестировал [Jetta] 2009 с 4 цилиндрами, могу сказать что рядом с [Passat] даже не стояла.

Так и я о том же. Но тем не менее за последний месяц мы продали три Джетты, а Пассаты так и стоят.

Хотите поменять ваш Пассат на Експлоер спорт 2002, 72000. Мне нужно 4 двери скоро прибавление в семействе.

Хотите поменять ваш Пассат на Експлоер спорт 2002, 72000. Мне нужно 4 двери скоро прибавление в семействе.

Нее, мы не меняемся. :wink: Мы только продаем.
К тому же муж у меня никогда не берет американские машины. Как показывает практика, американцы с бОльшим удовольствием ездят на немецких или японских машинах. Особенно если цена ненамного выше чем на американские доджи и крайслеры. Мы вообще продаем по очень низким ценам, чтобы оборот был быстрее.
Например БМВ 740, 2000 год, 135 тыс на пробеге. Внутри и снаружи идеальное состояние - 7000 долларов. Еще полгода назад эту машину бы за 1 день забрали, а сейчас она неделю стоит. Все-таки что-то случилось со спросом… Между тем цены на машины неуклонно поднимаются.

Я бы не сказал что цены на машины растут. Вы первый человек который такое говорит. По крайней мере цены на б\у авто не растут здесь в штатах.

Я подтверждаю, что цены на подержанные авто сильно выросли с начала этого года и продолжают расти (во всяком случае в Иллинойсе)

ну я сужу про Нью Йорк. У нас те кто взламывает цены тот проигрывает,в том смысле что, кто в такой экономической ситуации будет переплачивать?

Не знаю кто будет переплачивать, но факт остается фактом.
Еженедельно просматриваю цены на манхейме, они неуклонно растут.

Я думал эту шутку всерьез восприняли только российские автопроизводители:lol::slight_smile:

Чесна говоря все не асилил!

Ответ “а чего они новые не покупают” может быть такой - не хотят. Новый не значит хороший. Я могу позволить себе определенные новые авто, но не делаю этого. Сравни GC ZJ 5.9 и WK новый. Это РАЗНЫЕ машины. Одна - с характером, историей, уютностью, а вторая как блин форд мондео. Не хорошая не плохая. Просто машина.

Я без сомнений приобрету старый ZJ. Просто потому, что таких машин больше не делают. Нет их.
вот пример http://losangeles.craigslist.org/sgv/cto/1206272908.html Блин. Хочу. Хочу в США.

Ну это уж Вы махнули:) Это на любителя, ценителя, иметь такой, пару раз выехать покрасоваться, каждый день на работу на нем ездить - это ужас:)
Все-таки предпочитаю блага прогресса - кондиционер, электропакет и т.д.:slight_smile:

да, со ссылкой немного перестарался :slight_smile:

Но по тексту все верно - в гранде годов так 94-95 и кондей и полный электропакет - все есть!

Ну если нужны понты, так и покупайте авто типа Пальцвагена(WV), переплачивая за то, что есть в других авто, но лучшего качества и количества за меньшие деньги.
Ведь похвастаться перед настоящими пацанами можно только ограниченным кругом авто.

Да, это уже вариант для каждодневной езды, но ведь помимо технологий для комфорта существуют еще и технологии для безопасности, которые постоянно совершенствуются (и активная, и пассивная безопасность). В старых машинах все это уровнем ниже, поэтому я считаю, что если деньги есть, надо все-таки поновее машину покупать, дорога - это не шутка, мало ли что может случиться. Я сам видел много аварий и катастроф автомобильных (много езжу), видел навороченные мерседесы, на которые страшно было смотреть, можно сказать, кучка металлолома, и из этой кучки вытаскивали живых людей, а рядом в почти неповрежденной на первый взгляд девятке - только, простите, трупы…

1 лайк

Разговор вовсе не про понты.
я просто пытаюсь, как и автор топика, понять почему люди не продают старые авто свои. И как пример привожу себя - любителя машин неновых.

А ГЧ 94 года понтоваться как то… не выйдет я думаю. :slight_smile:

я считаю, что если деньги есть, надо все-таки поновее машину покупать, дорога - это не шутка, мало ли что может случиться

С этим не поспоришь. Но ведь не продают же! :slight_smile: Хотя могут поновее купить!

А что с Фольксвагеном то не так?=0

Ведь похвастаться перед настоящими пацанами можно только ограниченным кругом авто.

огласите пжлста весь список :slight_smile:

я просто пытаюсь, как и автор топика, понять почему люди не продают старые авто свои

А что тут понимать, экономика в ступоре, я может и мог бы себе позволить выплаты за новую машину, но, не зная, что у меня завтра будет с работой, я как-то не очень буду торопиться влазить в кабалу. Не зря же в последнее время появилось много рекламы, когда при покупке новой машины, если потеряешь работу, то её у тебя заберут без проблем и ещё и денег дадут, или будут делать за тебя платежи в течение года.
Хотя лично я всё равно буду покупать б.у. машины. Потому что я себя неуютно чувствую в кабале, да и такого класса новую машину купить, как мне нравится — это немыслимо много денег надо, я столько пока не зарабатываю.

Потому что современные машины имеют уродливые круглые формы, потому что человек уже привык к старому автомобилю и не хочет с ним расставаться, потому что лучше ездить на старом американском/европейском автомобиле, чем садиться в азиатский кузов.

Что за глупости… Вы вообще последние Тойоты или Лексусы видели ?..

1 лайк