это что Россиюшка?
с медкомиссией там как?
нормально, а вы с какой целью интересуетесь?
с целью обучиться и потом работать машинистом тепловоза (электровоза) в США!
а отбор “по здоровью” это чисто с Дарагой Расиянии практика
21й век тут мозг нужен управлять движением тысяч пассажиров тонн груза а не мослы!
Главное чтобы было разрешение на работу, остальное -осуществимо.
можно по подробнее? где учат в каких штатах и городах? можно ли в очках работать? я видел видео где машинист был в очках даже видео в Ютубе есть правда там дядя лет 40ка а вот молодым мона в очках?
У молодых есть разрешение на работу и проживание в стране?
ну есть на неквалифицированные работы дальше что?
Что за разрешение такое?
Нет.
ну так что мне на мои вопросы кто нить ответит по существу?
или так и будем кружить вокруг да около? принимать решение надо-топливо (время) на исходе! или садимся или летим на запасной))
Про работу на жд мне никто ниче не скажет или как?
А что вот так вот и должны?
Если есть гринка или иной документ разрешающий жить и работать в США, то вперед рыть вакансии. Вакансии - лучший источник информации о требованиях к той или иной работе. Если разрешения нет, то давай досвидания
- Естественно медкомиссия всегда будет, а также всякие тесты на наркотики и.т.п. все таки не инвалидной коляской управляете.
- Движением управляют операторы, а машинист больше следует указаниям. Кстати есть пара десятков голливудских фильмов про машинистов, и дизели вполне приближенные к реальности, с небольшой долей фантазии.
- Я не машинист и им никогда не был, но был на интервью в такой компании, и узнавал про них. Так вот как я и писал выше, при приеме на работу работает принцип обратной дескриминации,там профсоюзы, соцпакеты и субсидии. По правилам сначала берутся ветераны (дембеля), потом “слабые слои”, и только потом пойдут все остальные. На деле до всех остальных пойдут друзья и родственники.
гм. а поезда еще не начали переводить на целиком компьютерное управление? мне казалось, это значительно проще автомобилей
Это то понятно-хотелось бы найти документы регламентирующие прием и прохождение медкомиссии в машинисты жд США
Про дискриминацию-какой нормативно-правовой акт сие регламентирует? как называется? хочу почитать
возможно проще только вот потенциальная опасность выше и компутер тут увы не помощник-это не монорельс или трамвай
чем же она выше? системы управления давно в компьютерных сетях, еще, наверное, годов с 80х. что мешает в эту систему добавить управление локомотивом? там даже распознавать внешние сигналы не особо надо будет, все уже в системе изначально. трамвай, кстати, плохой пример. у него под боком куча машин с людьми за рулем, переходы пешеходные и все такое прочее - это требования к управлению сильно повышает
Ребята,а как с метро?Там тоже профсоюзы и дискриминация?
Трамвай имеется ввиду по отдельным путям ходячий
С поездом по сложнее-расстояния в 10ки раз больше и автоматика может дать сбой-без чела никак!
меня вот медкомиссия больше всего волнует вроде в очках мона на электро-тепло-возе - YouTube
хотя мужик лет 30-40ка
А профсоюзы?
Ага. И на уборке мусора тоже