Выбор автомобиля до 4 тыс.

В связи с возможным переездом в USA задался вопросом какую первую машину купить:detstvo:. Бюджет мой лимитирован и для покупки авто у меня будет порядка 4К при самом лучшем раскладе 5К. Поэтому хотелось бы услышать автомобильных гуру или мысли простых автолибителей, на какие машины стоит обратить внимание в этом диапазоне.Сразу оговорюсь, что не имеет большого значения будет ли это американская, корейская или японская машина, главное это надежность.

Обращайте внимание в первую очередь на состояние машины. На всякие левые фичи внимания совсем не обращайте. В общем случае есть смысл избегать сложных технологий, в частности турбин.

1 симпатия

Ипонамать без вариантов (ИМХО). Камри или Аккорд. Неушатанный Аккорд 94-97, 97-01 или Камри 97-01 как правило дороже своих б/у конкурентов, но отплатят неломучестью сполна. Built for last.

Лучше накиньте пару тыщ и купите Volvo XC90 2007г или Range Rover 2005

XC90 за 7 тысяч долларов? 6 летней давности? Ну разве что если он по милям уже доехал до Луны и наполовину развалился по пути.

2 симпатии

Первый же заезд на сервис с указанными автомобилями может отличаться просто на порядок. то как раз то что нужно для начала.

Ну, человек, вроде конкретные модели не просил. Но нет, японские поделки - ужас-ужас, по сразу многим причинам. Во-первых, цены на них задранные из-за того, что их любят лемминги. Во-вторых, владеют ими лемминги, которые не знают о техобслуживании, так что техническое состояние будет ушатанное. В-третьих, ремонт дорогой из-за безмозглой конструкции (и запчасти от дилера - жутко дорогие). В-четвертых, недолговечные и развалюшные опять же по конструкции. Ну и потом, ведь просто ужасные же машины. Зачем покупать такое, если можно купить что-то нормально ездящее?

В отличном состоянии, 150 тыс миль, craiglist от них ломится

Range Rover американская машина и ее тех обслуживание не дороже жигулей

Машина, стоящая по минимуму тысяч 40, вдруг дешевеет до 7 тысяч за 6 лет. Действительно обычное дело. Наверняка она в идеальном состоянии.

1 симпатия

начинаем с расхода, количества масла и размера и стоимости колес. Продолжим про американские жигули?

В США б/у не уважают, в Германии не так давно продавали б/у машины по 100-200 долларов, т.к. немцы на подобных машинах не ездят, аналогично и тут.

расскажите это владельцам бмв, мерседесов и прочих камаро и мустангов.

ага, и цены будем смотреть в России, если все свести в одну таблицу обслуживание ровера не намного дороже камри

Точно. Все такие идиоты, что покупают машины за 40-50 штук и продают потом за 7. И так каждые 6 лет.

А Россия то тут причем? Если все свести в одну таблицу, то обслуживание указанных вами недоджипов будет стоить минимум в 2 раза дороже. Это если бог даст. А если не даст - то человек, внявший такому “доброму” совету “накинуть пару тыщ” запомнит этот урок на всю жизнь. Смысл спорить со статичтически доказанными истинами?

Имидж поддерживают, зачем на рухляди ездить, да и почему бы не купить новую, раз возможность такая есть, в Штатах не принято копить на черный день

Вы уж определеитесь она в отличном состоянии или рухлядь.

Ну ок, киньте тогда ссылку на эту статичтическую истину, интересно посмотреть

Это в совок. С голой задницей - зато на джипе:-)) В америке все намного утилитарнее и проще, как оказалось.