Где? Скорее рельсы закатают асфальтом, как это было сделано с трамвайным сообщением. Ж/д в США непробиваема для любых изменений.
Таки в чем преимущество человека перед AI в ситуации с непредсказуемыми условиями?
В том, что AI не существует пока и неизвестно, сможем мы его создать или нет. А человек существует.
Я так и знал, что на мою реплику придет кто-нибудь высокообразованный и расскажет нам тру-значение этих двух букв 
Ну хорошо, я могу перефразировать, мне не сложно
В чем преимущество человека перед системой, принимающей большее, чем человек, число входных данных, способной обработать (обучившись на большом и постоянно пополняющемся наборе данных) их быстрее, чем человек, и начать действовать по одному (из ограниченного числа) сценариев, быстрее, чем человек?
Роботы/компьютеры очень многое делают лучше человека, и водить будут лучше, просто надо довести до ума.
Ну, должен же я где-то применять свой masters in robotics
Ну хорошо, я могу перефразировать, мне не сложно
В чем преимущество человека перед системой, принимающей большее, чем человек, число входных данных, способной обработать (обучившись на большом и постоянно пополняющемся наборе данных) их быстрее, чем человек, и начать действовать по одному (из ограниченного числа) сценариев, быстрее, чем человек?
В неограниченном числе сценариев на автомобильной дороге. Сценарии как таковые работают там, где их число ограничено (та еще тавтология, ну да ладно). Что мы сейчас и наблюдаем на примере тех же Теслы и Убера: нечто, не попадающее в сценарии (светлый трейлер на фоне светлого неба у Теслы, маленький объект в темноте у Убера) не отрабатывается тем самым AI, который вовсе не I… Проблема пока не в скорости “быстрее чем человек”, а в том, что оно не пытается действовать, когда надо.
А полноценно обучаться эта хрень не способна потому, что это не интеллект – по крайней мере, на существующем уровне развития технологий. Поэтому везде пишут “держать руки на рулевом колесе”, а таких желающих мало.
Я бы счел работающим решением такую штуку, когда я сел у дома в машину, дал ей адрес, лег на заднее сиденье и уснул, а проснулся где-нить окола Вашингтона. А такого не будет.
Вопрос технологий и цены. Не помогает камера которая не видит белое на белом или маленькое в темноте? Значит продублируют её инфракрасной которая увидит то что пропустила обычная. Или ещё каким датчиком/сенсором. А аварий пока на дорогах из за муфлонов происходит не в пример больше чем по вине автоматов.
А вторая проблема как раз в том, что на дороге будут люди и автоматы, а они не очень совместимы. Вождение требует наличия интеллекта, и либо убрать с дороги нас, либо научить думать их. А как ещё?
Я говорил только о сценариях реагирования на имеющуюся ситуацию. Условно говоря, затормозить, ускориться, уйти влево, вправо, подпрыгнуть, по сути - всё
Приведённые в примеры недостатки - устраняемы, разве нет? Опять же, сколько аварий происходит из-за того, что люди чего-то не замечают? Почему людям можно, а машинам - нет?
Поэтому везде пишут “держать руки на рулевом колесе”, а таких желающих мало.
Ну почему же. На данный момент руки на рулевом колесе держат примерно 100% водителей
Я бы счел работающим решением такую штуку, когда я сел у дома в машину, дал ей адрес, лег на заднее сиденье и уснул, а проснулся где-нить окола Вашингтона. А такого не будет.
Да, было бы прикольно. Особенно, если бы ты ей дал адрес в Нью-Мексико
Идеально надёжных людей тоже не существует. Никому нельзя доверять. Даже себе
так и автоматов на дорогах еще нет.
Интеллекта для вождения не требуется. Всё совместимо. Вопрос времени, технологий и желания. Желание Маск и другие демонстрируют. Время идёт. Технологии скачут семимильными шагами. Усё будет!
И пулемётов тоже нет:)
Для драматизма надо было бы добавить: “НИКОГДА!” 
Вообще, странная логика. Сейчас на дорогах очень-очень много недумающих автоматов, тупящих в смс-инстаграм-you name it.
Или просто недумающих автоматов. И мы вместе с ними на дороге - такие умные и красивые. Кого убрать с дороги-то, их или нас?
(добавлено)
Нет, не требует. Никого не тестируют на наличие интеллекта перед выдачей В/У. Нигде.
Это всего лишь вопрос денег. Т.е инвестиций.
Автоматические поезда уже много где есть. В Японии повсеместно.
А автоматические производственные линии? Вон амазон использует сотни роботов - сортировщиков и доставщиков.
130 лет назад главной проблемой Парижа считался вывоз навоза. И прогнозы были неутешительные
Понятно что это дело не ближайших лет. Но и не десятилетий. Думаю 10 лет как раз достаточный период.
Пока некоторые трындят в интернете, авто с автопилотом продолжают накручивать миллионы километров по всему миру. Первых автомобилей когда-то тоже боялись, и люди гибли под колёсами, и ограничения для них вводили. А что мы имеем сейчас!? Огромное количество автомобилей, повсеместные скоростные дороги. Прогресс не остановить. Есть лишь один вопрос, кто будет впереди, а кто плестись сзади.
Огромная разница. Железная дорога и особенно автоматическая производственная линия намного проще управления автомобилем на дороге. Думаешь, почему реальные гиганты робототехники – например, Kuka, FANUC и иже с ними – не суются в автопилот? А ведь у них, казалось бы, и экспертиза есть, и деньги. Ан нет.
Ну как бы и да, а как бы и нет. Ну и ты в курсе что Fanuc нынче это GE. https://www.google.com/amp/s/internetofbusiness.com/ge-caterpillar-autonomous-vehicles/amp/
Ты даже не представляешь сколько фирм, стартапов так или иначе осваивают автопилот.
И гугл и аппле и файсбук, у которых дохрена денег . Другие фирмы либо выжидают либо
не хотят вкладывать деньги. Всегда есть возмозность купить успешный стартап.
Лично я не вижу никаких проблем в успешности автопилота. Доведут софт до ума, улучшат камеры.
Уверен что автоматические такси и траки появятся уже в следующем десятилетии в использовании.
может эти беспилотники будут летать, а не ездить. на гравитационной подушке. почти рельсы. а внизу те, кто управляются людьми. это с одной стороны. с другой - беспилотники уже есть сейчас в виде круиз-контроля. но я тут согласна с Зеленым в том, что это не ИИ, это тупо 3 функции, которые включил человек. там нечему пока думать.
а вообще в интересное время живем. )
Давайте не забывать что некоторые люди водят гораздо хуже чем АИ… даже в его сегодняшнем воплощении.
Если уже сейчас за неуверенное либо опасное вождение присуждать вождение с только автопилотом то на дорогах
станет существенно спокойней.