Поигравшись с квотами на сайтах страховых компаний, пребываю в шоке - под тысячу долларов за полгода.
Поэтому очень нужна рекомендация проверенного агента, который мог бы сбить цену или хотя бы не пожалел времени посидеть со мной с полчаса и обговорить все подробности, чтобы я знал, что я покупаю не филькину грамоту, а страховку.
Дело срочное…
Спасибо, кто откликнется!
а что за машину вы все таки взяли?
я все тоже офигел тут от цен на страховки, после того как машину купил.
П.С в Израиле как то проще было
Я ещё не взял - рассматриваю варианты того, что нашёл.
Как возьму - обязательно отпишусь 
Ну раз пока из местных никого…
Агенты, даже самые лучшие, не сбивают цену, им это не нужно. Они могут лишь дать более низкую цену, это да, но только за счет снижения покрытий и ухудшения условий. Чудес не бывает.
Если вы хотите разобраться, это правильно, но это можно сделать только лично, взяв апойнтмент и сев с любым агентом, который представляет несколько страховых компаний сразу, и не стесняясь погоняв его по разным опциям покрытий, не зацикливаясь на том, что советует он. Не надо стесняться, они все потратят полчаса, если чуствуют реальность получить клиента. Я тоже так и начинал разбираться.
В принципе, в конце прошлого века я платил за первую full страховку 920 долларов, за первую машину в сельском штате, со средними покрытиями. А верхнее предложение было от Прогрессива около 1800. Так что ничего необычного. Потом за два месяца упало до 1200/год (ам. права), потом еще и еще.
Тысяча - это на сколько машин/водителей, с какими правами, каких возрастов?
Односторонняя или полная страховка?
Какие покрытия и ваши дедактиблы?
Место парковки на ночь - город, деревня?
Иногда, чтоб заполучить клиента, могут скинуть за счет своей комиссии. Она у них немаленькая.
Возможно, с этим я не знаком. Тогда тем более надо идти говорить лично.
Агенты, с кем встречался я, все имели программы компьютерные от тех фирм, что представляли и, в общем, если отбросить их словесную шелуху, просто забивали данные и смотрели у кого выгодней мне страховаться при разных опциях.
1 машина, 1 водитель.
Покрытие своей ответственности - 100/300/100 (минимум штата 25/50/25, агенты по умолчанию хотят поставить 50/100/50, но эти 8 долларов в месяц разницы - не то, на чём я хочу экономить, так что мне меньше 100/300/100 не пойдёт).
Полная. Deductible на comprehensive & collision - 500 долларов. 250 сильно дороже, так что тут я готов рискнуть.
Uninsured motorist - тоже 100/300/100.
Ну а какая машина то ? Кстати [comprehensive] надо 250 делать там разница копейки.
А вообще то очень серьёзное покрытие, потому и стоит недешево.
Очень несерьёзное стоит на пару копеек дешевле
Цена такая из-за того, что я здесь новый в стране и многолетних американских прав у меня пока нет 
Да и вообще прав нету - только permit пока… До сдачи вождения.
Ну все вроде нормально, только я брал бы 50/100/50 ( у вас же нет собственности никакой пока наверное, так зачам задирать? это у кого дом могут отобрать, тем надо думать).
У одних будет 8 долларов в месяц, а в другой компании 15, medical опять же наверное, если есть рабочая страховка возможно, так ведь и набежит за полгода. Главное - пока смысла нет.
И 250 comprehensive правильно советуют.
Главное конечно права и опыт американский. Но тут ничего не сделаешь, разве что брать компанию мелкую, не из основных, которая дает ниже рейт, пишет вам укр.опыт в американский, но которую конечно потом доставать тяжело в случае чего. В Америке таких много. Но это опять же вопрос взглядов на жизнь, советовать не могу.
Тогда путь один - как можно больше компаний квотировать и лично с агентами. Где-то прострелить может на пару сотен ниже.
Тут Вы промахнулись кардинально. Из 10% (в Фармерсе столько платят, например) скидывать нечего, это раз. Комиссионные начисляет компьютер компании - это два. Отстегивать от комиссионных запрещено законом - за это лишают лицензии - три.
Если кто-то Вам такое предложит, хотя я такого представить не могу, бегите от него, не связывайтесь, это абсолютно не вариант.
Если верить http://www.govorimpro.us/forum/showthread.php?t=306 , то от агента довольно сильно зависит цена.
Извините, там слишком много. Лень читать, поскольку мне не надо.
От агента зависит многое, а именно - какие компании он представляет, соответственно у него есть разные рейты на одинаковые условия страховки. И второе - насколько глубоко Вы сядете и прикините с ним разные варианты покрытий и выявите все возможные в Вашей ситуации официальные скидки.
Это все.
Но второе я просто делаю с ними сам, сразу отказываясь от тех, кто не хочет мне посчитать все нужные мне варианты и подробно объяснить мне детали по моим же вопросам.
И это уже наверное оффтоп, давайте об этом не в этой теме, а в той.
Р.S. И еще забыл, то, что я писал выше. Некоторые агенты по умолчанию включают вам зарубежный стаж в американский. И цена получается гораздо ниже. Я выявлял пару таких случаев уже после заключения контракта, когда присылают подробное policy. Дальше сугубо индивидуально - я исправлял это, и цена увеличивалась, другие знакомые тихо радовались. Я думаю, что когда компании приходится Вам выплачивать небольшую сумму после инцидента, типа 10-20-30 тысяч долларов, то проблемы не возникнут. А уж если попадете по полной, на сотню-другую тысяч, то быстро выяснится, что Вы представили ложные сведения и компания платить откажется. Я предпочитаю спать спокойно и слежу за этим.
DV2009_UA, чем ваш поиск закончился? Сам сейчас в поисках агента в денвере, может подскажете кого-нибудь?
Мой поиск закончился 6 лет назад. В итоге застраховался у Progressive. Сначала очень дорого - 1300 за полгода, т.к. штрафы были, потом подешевело, а когда разбил свою машину и ремонтировал по страховке, немного подорожало, но не так, как было поначалу, теперь стало 600.
Ещё в самом начале заказал snapshot, который несколько месяцев передавал им стиль моей езды, и получил в результате 30% скидку.
Progressive хорошо платит в случае чего, и есть ещё скидка за страхование дома у их партнёра, так что я пока с ними.