Как я сделал. Посмотрел самые дешевые цены на новые машины нужной модели и комплектации
в округе. И стал торговаться с -1000 от.
Посмотри Костко - если есть мембершип. Через их сайт можно получить предложения от ближайших дилеров.
Причем эти предложения уже приблежены к реальности.
Я смотрю на трукаре не маркет авередж а самые низкие сейлс по моему району и по стране. Тыкаю дилеру пальцем в эту колонку и говорю “Ларису Ивановну хочу”.
Какие преимущества у Соренто перед Спортажем, если не брать 3-й ряд сидений? Просто чуть больше, чуть прожорливей, и чуть дороже? Или есть что-то, что я просмотрел?
P.S. А, и псевдо-дерево в интерьере. Ненавижу дерево в интерьере.
Размер, дизайн, движки, оснащение. Ну и дороже конечно.
Но спортаж очень на любителя. Какие-то обожраные дизайнеры его рисовали, видимо те же, что и стингер рисовали.
Где дизайн Питера мать его Шрайера? За что мужик бабки гребёт.
чисто мои две копейки - по моему опыту я предпочту “упакованный” класс ниже голому классу “выше”. О голубом овале молчу, а то щас налетят любители баек 20-летней давности:lol:
Так это в поди в довоенном FX? Мне она там тоже не нравится. Но я думаю в модель 2019 года поставят что-нибудь более вменяемое. Сдюжат.
В новом Тигуане классная есть цифровая панель, но она идёт в максималке только, в качестве опции не видел - это печаль.