и для этого. да и не удобно… какая-нибудь папка или портфель, уже неудобство…
А то все как один покупают спорт-купе чтоб разгоняться:-)
Тем более что таже Миата на спорт тянет ну с ооочень большой натяжкой. Мотоцикл вас вылечит!!! Тока плащ Бэтмена не забыть!!!
Кстати, скутер - неплохая идея! Как-то баловался полгодика, пока не сперли. Но, советую брать не меньше 150 сс и 4-тактник с водяным охлаждением. Не дымит, динамика сумасшедшая. Почти у всех современных скутеров есть просторный кофр, багажник сзади для документов и прочего. К тому же, посадка позволяет ездить чуть ли не в деловом костюме. В общем, в сухую погоду самое то, что надо для недолгих перемещений по городу.
Да и не только в сухую
A HONDA FIT никто не предлагал?
Извините, что влезаю в тему, но не могу не задать вопрос: нужно ли получать водительские права для управления скутером в США?
Михаил, я с ростом 196 см садился в Мини и не касался потолка. Был приятно удивлен сколько там места для высокого водителя, для пассажира сзади конечно места не остается. Может не все крутилки покрутили(понажимали)?
нужно
12 часов сегодня продолжался большой поиск маленькой машинки. Поутру план был покататься на Битле, Ауди А3 и BMW1. Но мы были открыты к новым приключениям и по дороге заходили если что попадалось. Битл оказался крупнее, чем мне казалось и я понял, что нет между нами черемухи. Там же примерились к Гольфу - неплохо, но великоват. Бимер тоже довольно большой. Мы прокатились на тойотовском IQ - это, натурально, копия СМАРТа, но ходит очень прилично и довольно вместительный. Мы склонялись к тому, что его и возьмем, но спешки не было.
Ярис посмотрели, но он теперь только с 4 дверьми выпускается, не подошел. Приус-С попробовали - великоват. Был опробован хондовский Fit - я доволен. Но, он 4-х дверный и, хотя очень милый внешне, по длине мало уступает обычному авто. Нет в нем именно миниатюрности. Но славный, очень славный. Просто, такая примерно машина у меня уже есть. Нужна была игрушка, забава.
Последним в списке намеченного был дилершип Ауди. Дело было около 2-х часов дня уже, а начали в 11 утра, устали малость. Хотелось перекусить. А3 оказалась довольно здоровенной и была отвергнута сходу. Мы пошли пообедать в соседний китайский ресторан и там на парковке увидели Фиат 500. Мы его и неделю назад тоже на дороге приметили, но не впечатлило. А тут, после десятка перепробованных тачек как-то он по-новому заиграл. Перекусили, нашли в айфоне адрес фиатовского дилершипа и поехали. Что-то было против нас. Адрес на Google-Maps оказался неверным. Но там был телефон, который не подвел. С некоторыми приключениями дилершип был найден. А там уже мы поняли, что это именно то, чего душа просила.
Дилершип открылся пару месяцев назад. Мы оказались первыми, кто брал в лиз на бизнес. Из-за этого за все про все у нас там ушло часа четыре в общей сложности. Возвращались в темноте. Но мы уже дома, машина стоит на драйввее, душа поет и просится в сон. Не наигрался, видать, в детстве в машинки. Кстати, меня там сняли на видео в качестве счастливого обладателя, для их канала на ютюбе.
Михаил, поздравляем! Ссылку на видео пришлете? И фотку вашей машинки:) Она сочно-желтая?
Вопросик возник, на сайте московского дилера три модели, слабенькая 69л.с. и две по 100 с разными наворотами. А вы какую купили? И еще пишут что тип КП “механическая/роботизированная” - это как? Не автомат?
У меня такая коробка была на Тойоте Ярис - это не автомат, но похоже. Переключать рукой передачи не надо, только “вперед”, “назад”, а уж по передачам 1-2-3-4-5 она сама переключается. Педали две (сцепления нет). Но, например, если стоишь под горочку и ногу убрать с тормоза, то она назад катиться (в автомате нет такого). Ну и само переключение передач чувствуется, рывок получается. Если приспособиться, то знаешь, когда она собирается переключаться и немного отпускаешь газ, тогда рывка нет.
Вот эта конфигурация - 2012 FIAT 500 Lounge | Luxury and Sophistication | FIAT USA К ней пара добавок. Вышло на 22 тысячи. Автомат, конечно. Базовая модель с ручной трансмиссией начинается от 14-15 тысяч.
Желтая для жучка мне нравилась. Этой не идет. Ярко-красный жена забраковала. Взяли нейтральный, серый металлик. Сейчас темно, поэтому с фоткой напряг.
Вот тут рядом с MV такая машинка в базовой комплектации Pop стоит порядка 15К. А в Москве на 5К дороже.
Ну вот, а у нас другие цены. Lounge стоит 665 000 руб + 40 000 за “роботизированную КП” - нам есессно что подешевле и похуже:) Итого 23 500$. без наворотов.
Хех, прикольно, поздравляю конечно, но как-то не представляю Вас за рулем Фиатика
Надо будет заехать к вам в школу, посмотреть…
Поздравляю с покупкой
во как надо покупать машинку-открыл тему, послушал всех, пришел, увидел, взял.
Нету в США 69л.с. pop начинается сo 101.
поздравляю машинка классная! с виду так вообще произведение искусства! маленькая красотка!
FIat- fix it again Toni!
Однако если в Лиз и на три года то можно. Расскажите потом как часто будете стоять у Тони.
Поздравляю с покупкой!