Поиск ремонтного бокса с инструментами.

Друзья, нужна ваша информационная помощь. Моё авто требуется в определенном ремонте. Преимущественно подвеска. В принципе есть механик, который готов выполнить ремонт, да только далековато и по времени не могу никак с ним совпасть. Сам я тоже в прошлом автомеханик. В общем могу и сам всё сделать, да только нужно рабочее место с подъёмником и кое-какой тулс. В США я всего полгода. Живу в Корона дель Мар, недалеко от Ирвайна. Посему вопрос. Может, кто знает или направит туда, где можно взять в рент ремонтный бокс с подъёмником и инструментами в Оранж Каунти(Ирвайн, Коста Меса, Санта Ана, Хантигтон Бич, Анахайм, Тастин, Лэйк Форест и т.п.). Пытался сам пошерстить, но безрезультатно. Буду признателен.

Вопрос вдогонку.А в штатах сдаются ремонтные боксы с оборудованием в рент?Вроде бы механики там бродят по работам со своим инструментом?

Я в свое время искал и находил подобные сервисы у нас (не Калифорния). Правда деталей не помню, были ли там полноценные подъемники или только “подъемные эстакады”. Я в результате просто купил дополнительные “подставки”, и сделал весь ремонт у себя возле дома. Правда за время ремонта как минимум раз десять ездил в Харбор Фрейт.

По-поводу “бокса с инструментом” - не уверен. Это весьма деликатная часть всего процесса. Возможно только “базовый” инструмент (компрессор, может “ударная крутилка”, может еще какой-нибудь очень-очень базовый инструмент). Просто так доступ к ХОРОШЕМУ (а тем более специализированному) инструменту вам не дадут.

И по деньгам… Когда я посчитал предварительно, получалось вроде как чуть-чуть дешевле, чем были бы мои затраты на гоночный домкрат, подставки, даже компрессор с базовым инструментом (хотя у меня это все уже было). А когда я посчитал, сколько бы я заплатил с учетом реального времени… Получилось бы значительно дороже, чем если бы я отдал машину дилеру и просто сказал “сделайте мне красиво”.

И еще важно, кто будет оплачивать банкет с медициной и инвалидность, если вдруг колесо руку отдавит или гайка пробьет голову.
Владелец бокса с подъемником и инструментами или рентующий это рабочее место?
Даже начинающий адвокат легко нагрузит это все на сдающего в рент такое рабочее место.

1 симпатия

При наличии подписанного клиентом и грамотно составленного вейвера - адвокат пойдет в данкин донатс кушать свои плюшки. Этот вопрос давно уже решеню

Ну и отлично, значит ТС легко найдет и отремонтируется без проблем.

Вопрос в том, разрешено это в штате, или нет. У нас одно время было место и очень было популярно. Тариф был $40 в час вроде. А потом раз и закрыли. Народ очень страдал.

К сожалению, не всё и не всегда дилер может “сделать красиво”, пока-пока найдёшь дырку с более-менее умным механиком, и который не вчера из колледжа. Я бы тоже поковырялся.

Так вот о чем я и веду речь. Ну приехал ты… Поднял машину на подъемник. Открутил колеса… Оп-па… нужна вилка съемника. А инструмент не дают. Быстро метнулся в специализированный магазин (двадцать минут туда, двадцать минут оттуда, двадцать минут там). Уже “инструмент” стоит на 40 баксов дороже (бокс то занят, значит счетчик тикает). Открутил, снял… нужен пыльник… Повторяем процедуру (еще час “оплаченного простоя бокса”). А если пошла речь уже на сотни… Естественно, если ТОЧНО знаешь, что нужно делать, если ТОЧНО есть все требующиеся детали, если ГАРАНТИРОВАННО есть все требующиеся инструменты…

PS. Кстати, прошлым летом у меня “проект выходного дня” (снять и проверить глушитель, если нужно вварить “флейту”, заменить кислородные сенсоры) вылился почти в три недели “машина на стапеле”. Первый болт сломался, у второго сорвало головку, ржавчина держала болты лучше сварки и т.д. Пришлось заказывать детали, часть “заказанного по каталогу” не подошло и еще куча всего. Правда сделал то, до чего руки не доходили (типа промазать днище, зачистить и покрасить всякие рычаги, потом вообще всю машину покрасил, так как было много “покоцанного”. Слава Богу, что не решил снимать “гараж с подъемником”, а то проще было бы оставить там машину в счет оплаты… Хотя о покрасочной камере я серьезно задумывался.

Ээхх…) Придётся всё-таки эту затею бросить и пытаться делать всё через СТО. Вариантов особо и нету…

А что нужно менять? И что за машина? Если легковая, неужели так остро нужен гараж?

Бывает и в легковой такая фигня, что лучше и проще самому. Вот у меня, когда очень сильная жара, снизу возникает неприятное бренчание при раскрутке мотора. Когда на улице прохладно, стука нет. Я знаю, что это: выпускная система, какой-то из её хомутов. Дилер при “обычном” визите это не слышит.

Это мне к дилеру нужно приехать в соответствующую погоду, быстро добраться до хорошего мастера (он не всегда на месте), объяснить ему, куда смотреть, и убедить их не брать с меня $700 или сколько там за т.н. “полную диагностику”, потратить изрядно времени (дилер не за соседним углом).

А в своём гараже я такое сделать не могу, не на чем её вывесить в горизонтальном положении. Хотя там работы на 10 минут. Я недавно был на выставке олдтаймеров в Иллинойском ж/д музее – мужики чудеса творят со своими машинами, но с кем ни говорил, у всех либо свой большой гараж, либо бизнес соответствующей тематики.

Я это писал к тому, что для замены выхлопной системы, мне не нужна была ни яма, ни подъемник, ни гараж. Так же и для замены шаровых и рулевых тяг. Так же и для замены ремня грм, так же для переборки задней независимой подвески с ее нным количеством сайлентблоков.

Неее… В пень такую акробатику. Если что-то делать, то или в нормальных условиях, или никак. Ну, разве что совсем прижало, но тогда не нужны задние независимые подвески )

Странно. Все кто у нас в округе ковыряется с траками для офроад, в гараже больше домкратов и опор ничем не владеют. Так какая разница где подымать машину, на стоянке возле апартов или возле гаража? Ф150 даже, в обычном гараже некуда особенно поднимать, особенно если у него нестандартные колеса.
P.s. С подвеской что было то и делалось. Выбора не было никакого.

За такое здесь $150 штраф в первый раз и потом $300, если повторится ))))

это от лендлорда? Да гори они огнем такие правила и такие города.

Не, это HOA. Лендлорда я раз в год вижу :slight_smile:

1 симпатия

А я думаю, что они мне все втирают, когда я машину кручу :bayan:

Вообще-то “вывесить” машину легко. Ну да, нужен домкрат с хорошей высотой подъема. Нужны “подставки”. Но по моим прикидкам, в том же Харбор Фрейт это все обойдется баксов в 200. Ну, если еще брать “салазки”, то может еще баксов 50-70. Ну, не на уровне головы будет, ну, нужно будет “карабкаться” под машиной. Но все “дуабэл”.

А у тебя что, нет знакомых или коллег, кто бы разрешил тебе это все сделать у них на драйвейе?