Я имел в виду личных знакомых 
Вы новую брали? А то среди моих личных знакомых те, кто брали её новую, тоже положительно отзываются.
Я вот притерся к местным субароводам на местных форумах. Посмотрел на их форуме что они творят…
Хачу плакать!
Eto vasha Subaru? Posle accidenta?
Это самоделки местных субароводов. О такой пока мечтаю.
Я думаю, что многие даже не знают весь потенциал своих полноприводных машин. Лично я свою испытывала только в снежно - ледовом месиве и немного на пустыре. Проблем не было. В занос или юз не пошла ни разу, пробуксовки тоже ни разу не было ни на какой поверхности. Всего лишь раз не смогла выбраться из ледяной колеи только потому, что высота стен канавы была выше клиренса, и машина тупо упиралась защитой в кромку.
Зато ребята из местного клуба вон чего вытворяют. Club-Subaru.Com • Просмотр темы - Фотоотчет "У кого "круче яйца"
Имея аналогичную машину, я б ни за что не полезла туда.
Там, среди Субар был и один “кубик”. Тож вездеход. Так что мы не только про Субару.
С другой стороны, если вы живёте в чистом и сухом городе, вам действительно и нафиг не надо этот полный привод. Чего зря платить.
Эх… Я бы залез в такую грязюку! Да в Америке такого не найти.
Жаль на Тахо не заснял баловство на снегу. В следующий раз запечатлим.
И в Америке есть грязюка, надо просто места знать где ее искать 
Ой… Для такой грязюки у меня кликенс маленький. Вот если недавно купленный Аутбек друга переобуть в приличную резину, то сойдет.
Вот кстати! Где есть специализированные трассы, чтобы испытать свою машину? На Тахо понравился только поворот один широкий. Утром припарковались на стоянке большой. Пока сходили на аттракционы - стоянку всю заняли. 
На тех же субаровских местных форумах спрашивал. Никто не знает. Есть только видео, где они на берегу озера немного грязь месят.
В России видел есть даже специальные курсы конраварийного вождения. Там люди на своих же машинах на полигоне с неидеальным покрытием учатся управлять в нестандартных ситуациях.
Тут я нашел одну Ралли-школу. За 4 дня у них боле 2тыс!
Упс. Пока писал сообщение, положили видео по этому делу.
Эх, Субарики-мубарики!!! Вот помнится мы зажигали http://photofile.ru/users/kirillki/2740160/ мой агрегат на фотке 7973, никаких переделок, всё штатное!!!
Если завезешь такой агрегат сюда, то для меня будет большой честью быть у тебя вторым пилотом.
Меня более привлекает направление WRC. Посматриваю фильмы, почитываю инет. Сейчас изучаю занос. Очень полезное видео есть: “Библия дрифта - Кеичи Цучия”. Занятно рассказано про шесть разновидностей заноса. Ручник, Блокировка коробкой, Избытрочная мощность, Торможение, Раскачка, Разгрузка. Про трудность управления полного привода что-то в видеоролике вверху перебрали. На снегу использовал избыточную мощность немного качнув. Почувствовав пределы машины - она твоя!
вязание… вот где сила! ))))))
посоветовал бы пошерстить интернет и ближайшие картинг клубы наподобии этого. http://www.k1speed.com/ontario-location.html
либо искать клубы по интересам, там проще будет с покатушками и арендой каких либо мест типа старых аэродромов или гоночных трасс. люо следить за событиями и разовыми акциями каких либо организаций, вот у нас даже каждый год два раза устраивается драг гонки на серийных автомобилях Panoramio is no longer available
rxndnb субар на таких гонках много, и в прошлом году выиграа субару http://www.panoramio.com/photo/35565649 вот эта.
в остальном автоспорт очень дорогое удовольствие, ОЧЕНЬ дорогое, конечно по телеку смотреть приятно гонки или самому присутствовать, но на неподготовленой машине пытатся что то исполнять экстримальное, притом без опыта … страшноооо…
Вовсе не. Автокросс - дешево и сердито. (“Кросс” тут неправильное слово, к пересеченной местности это занятие отношения не имеет, все на асфальте). Всех делов - на 50 баксов плюс износ шин. Кстати, у нас тут Южное Джерси устраивает зимнюю серию в паддоке от NJMP. Следующий раз намечен на 15 января (ну, если снега не будет). Смотреть тут: http://www.sjr-scca.org/solo.html
Вообще про всякие подобные мероприятия в нашей местности: http://www.autox4u.com/ . Чтоб не по стоянке, а по настоящей трассе поездить: http://www.emraracing.org/
Вот думаю, заводить новую тему или нет… Название наверно нужно “Не пойдем в автосервис!”
Если кто умеет пополхать грамотно под машиной, то!
Кто и где закупается запчастями? Вот ищу одну втулку в рулевую рейку. Нигде нет! Официалы обычно ломят цены. Другую прокладку нашел на ебае, да она для машины не моего года.
я думаю не стоить эмиграционный форум приврощать в субароводский )
2 лайка
Во первых, запчасти нужны всем машинам.
Во вторых, я думал, это автомобильный раздел…
Chto takogo neobichnogo ustanovili na etu Subaru chto eto vidno na fotke? Vrode kak vse stock parts, nevooruzhennim glazom nikakix modov ne zamechau.
да собственно это лишь мое скромное мнение. мне “кажется” что будет неинтересен такой глубокий технический подход к операциям над автомобилями. лично мне если нужна какая консультация или пример сбора разбора, спрашиваю у тех кто этим занимался плотно или у кого есть опыт,или на спец форумах автомобильных, людей интересующихся техникой и конкретным автомобилем там намного больше знаний и поддержки в таих узких вещах. здесь же по моему скромному мнению техников и автомехаников очень мало. целевая аудитория не та, никто не оценит и не похвалит ). как то так.
На первый взгяд незаметно, если не нраснить со стоком. Радиатор, впуск, самый первый здоровый внизу - это на впуск после турбины (он обычно маленький наверху двигателя), маленький белый радиатор - на масло. Там в теме еще много чего по подвеске и переборке самого движка… Вот ссылка. Полистай. И соседние темки посмотри. Хорошо люди развлекаются…
http://www.norcalsubies.com/forums/showthread.php?t=688
Почему хотел спрашивать. На русских спец форумах люди не закупаются в инете и на ебае, да и вообще с нашими способами покупок незнакомы. Местные профессионалы закупаются по своим каналам. Вот и хотелось узнать как найти небольшую запчасть. Обычно здесь продают “в сборке”, а это дороговато. Буду копать местные форумы.
1 лайк
Нашли площадку для тренировок!!! Покрытие асфальто-бетонное посыпанное гравийкой. Идеально! Как не пытались, субарик держит землю зубами. Занести удалось только сильной раскачкой. На спец-форумах не советовали пользоваться ручником из-за полноприводности. А вот на Жуке! Он переднеприводный а ручник на задние работает. Также нашли недалеко спец-места, где на спец машинках можно в определенные дни всего за 20$ кататься почти анлим!
Хозяин был не против. Разворот на 90 и на 180 отработан! 
После поездки немного тряслись коленки.
Вот что вышло: