Уйти из IT

У меня есть рабочая специальность, раньше работал слесарем по ремонту подвижного состава в метро. Смены два через два, кручение гаек, вот это всё. Работа и коллектив очень нравились, не радовала только зарплата. Потом пошёл учиться в универ на специальность “программное обеспечение”. Отучился и уже около 4 лет работаю фронт-эндером в it компании. Работа не нравится абсолютно, впрочем, не нравилось мне всё это ещё в институте, но там масштабы были не те. Единственный плюс этой работы — зарплата хорошая. Но в последнее время я понимаю, что жизнь не купишь за эти деньги. Постоянные переработки, коллектив аутистов-одиночек, которые мотивированы сидеть до ночи в офисе за идею. В общем, не хватает в жизни какого-то экшена, общения с людьми, да что уж там, не хватает даже свободного времени. В последнее время я чувствую себя на грани нервного срыва в этой среде. Но тут такое дело: я собираюсь иммигрировать по воссоединению семьи и priority date всё ближе. Уже с месяца на месяц должно придти приглашение на интервью.
И вот встаёт вопрос, что я буду делать, если получу визу и уеду. Понимаю, что самый лёгкий для меня путь — заняться тем же, но это совсем не то, чего я хочу от жизни. Тем более в такой ситуации, когда она кардинально меняется. Некоторые люди болеют этой работой. Я вижу этих энтузиастов рядом каждый день. Я совсем не такой, никогда не любил ни математику, ни программирование. Денег на переезд+колледж у меня не хватит, пожалуй. Английский intermediate. Что бы вы сделали на моём месте?

То есть вы хотите, чтобы форум решил за вас, чем вы будете заниматься в жизни? А годиков-то вам сколько?

Совет: занимайтесь тем, что приносит удовольствие. Хорошо занимайтесь, очень хорошо. Тогда и деньги будут.

Наверное, поэтому и не хватит? Или почему?

То есть вы хотите, чтобы форум решил за вас, чем вы будете заниматься в жизни? А годиков-то вам сколько?

Нет, я как раз сам решу. Но мне интересно, что бы другие люди, вы, например, сделали в аналогичной ситуации. Поэтому так и сформулировал вопрос.

Наверное, поэтому и не хватит? Или почему?

Есть другие финансовые обязательства: ипотека, кредиты.

Механикам тяжёлой техники хорошо платят. Переучиваться не надо если докажете первое образование и стаж

Механикам тяжёлой техники хорошо платят. Переучиваться не надо если докажете первое образование и стаж

О, интересно. А у вас есть какой-то опыт в этом? Какого рода технику имеете в виду? Дорожная?

зарплата хорошая

или

коллектив аутистов-одиночек, которые мотивированы сидеть до ночи в офисе за идею

?
не все ИТшники сидят круглые сутки в офисе, работа есть разная. если не нравится именно это, то варианты выбора есть.
механиком тоже можно, нужно искать. если больше нравится работать руками, то почему нет.

Да, нравится работать руками и совместно с людьми, а не сидеть в уединении втыкать в монитор.

механиком тоже можно, нужно искать

А как вообще это называется чаще всего? Maintenance mechanic?

Да в вашем возрасте можно , вполне , и в армию успеть , на контракт . А там , по интересной специальности , вам и обучение оплатят. Как альтернатива - стартовать хелпером при СТО - автомехаником(электриком , если понимаете в этом). Поговаривают , что каледжы , типа Wyotech , принимают студентов на спонсированное обучение от автозаводов, при условии дальнейшей “отработки” у них. Периодически , автозаводы нанимают студентов , на время каникул , на сборочную линию. Но есть мнение , что там желание работать руками исцеляется очень быстро =)
Главное сейчас , по-моему , туда заехать…

1 симпатия

В общем смысле это называется Maintenance Technician. Но есть и узкие разделения специализаций:
maintenance mechanic
maintenance electrician
industrial electrician
instrumentation technician
automation technician
и т.д.

Поговаривают , что каледжы
что это за зверь? Колледжи?

Если хочется, можно попробовать устроиться на железную дорогу составы ремонтировать. они вроде часто набирают. Платят бфффф шоб я помнила… 20???
Ремонт траков/прицепов - от опыта и компании -18-35
СТО легковых - типа замена масла/колес/диагностика- от чуть выше минималки (в нашем штате лт 11, как в бургеркинге котлеты жарить) до 30+ у сертифицированных механиков.

Только вряд ли это можно назвать работой в коллективе- работаешь один. Редко с напарником, когда ремонт подразумевает двух человек на одном участке.

В армию-да. Tracked vehicle repairer or light vehicle repairer. Работаешь по специальности, но несколько лет себе не принадлежишь. Но после армии тебя отрывают с руками и ногами на большие зарплаты по этой же специальности. Но на любителя- не каждому подойдет такой образ жизни на три года.

2 симпатии

Идти на флот! И механика и приключения! Легкодоступные портовые девушки и кабаки! Что может быть лучше в 27 лет?

http://www.govorimpro.us/армия-в-сша-us-army-air-force-navy/18861-как-я-попал-в-морфлот-сша-и-что-из-этого-вышло.html

http://www.govorimpro.us/армия-в-сша-us-army-air-force-navy/3937-second-deployment-usns-comfort.html

Если хочется, можно попробовать устроиться на железную дорогу составы ремонтировать. они вроде часто набирают.

Тут на форуме часто пишут в духе, что на ЖД в США всем рулит профсоюзная мафия и вообще всё изолировано от людей извне. Не знаете, насколько это соответствует действительности?

Не знаю. Муж проходил как ветеран, для них позиции отдельно от остальных. очень долгий процесс приема с кучей онлайн тестов -выбери вариант, как бы ты поступил в той или оно ситуации. И потом тишинааа. К моменту, как где то через месяц, если не больше, пришло приглашение на групповое интервью , он уже давно работал и никуда не пошел. Подозреваю, что после группового еще месяц был бы до индивидуального и только потом оформление…

Да он же повар, не механик:)
И потом, по- моему, механик на судне не так часто требуется, как автомеханик. А так- приключения, да.

Механики нужны(разные)на авианосцы и вертолетоносцы, например. Собирать и разбирать авиатехнику… на гражданке можно куда прибыльней устроиться, чем автомеханик.

Вот нашёл пару специальностей. На них не нужен клиренс и гражданство!

Aviation Structural Mechanic AM
Aviation Structural Mechanic - Equipment AME
Aviation Structural Mechanic - Hydraulics AMH
Aviation Structural Mechanic - Structures AMS
Aviation Support Equipment Technician AS
И тд

Да, верно , не успел исправить увы . Ну не кУледжи , точно=)

Если вы почитаете требования к подобны позициям, то наверняка заметите, что одно из требований- быть членом нэви резерв или коаст гард. Точно такие же высокооплачиваемые гражданские позиции есть для авто механиков, которые состоят в нац.гвардии.

Ну так подпишет контракт на 8 лет … 4 актив 4 резерв.
Аутистов одиночек на флоте в армии нет! А это Важно для ТС!