Dump Trucks

Всем привет.
Не нашёл на форуме тему о Dump Trucks решил начать, может «народ поддержит».
У меня есть CDL A все документы для официальной работы в США. Работал 3 года на дальняке DRY VAN. Но работа не легкая плюс все время вне дома, сейчас ещё и логбуки электронные. В общем дальняк не моё. Задумался о dump truck но информации мало да знакомых в этом деле нет. Живу в Charlotte, NC город растёт, дороги и дома строятся.
Перехожу к вопросам:

  1. Есть ли Logbooks for Dump truck если да, то тоже электронные?
  2. Какие примерно цены на грузы? За рейс, за объем перевозки, за часы, или может какие контракты постоянные, где и как искать грузы – CHRobinson может какието другие спец площадки или идти под чужой флаг?
  3. Какой лучше покупать dump truck (размер кузова, кол-во axels, марка машины, двигателя, коробка, мосты-ratio) думаю о новом или glider (да, знаю что в районе 130К)
  4. Нужен ли MC и DOT#? Работать планирую в SC & NC.
    Спасибо за информацию, и удачи на дорогах!

Ну по-логике 1: если лог-бук это средство контроля РЕЖИМА работы-отдыха , то в случае с дейкэбом с картинки (т.е без спальника) , вопрос отдыха не стоит , ибо спать негде.
2.Скорее всего почасовка , т.к таким тракам самое место возле констракшн_сайт , т.е всякие стройки , нефтедобыча, возможно рудники или металлургия. Короче “Локал” , под чужим флагом , на чужом грузовике , с локальными-же зарплатами , если только не хаз_мат. Там где нужен именно такой трак , обычно одной машины мало , значит или наймут компанию или имеют свои тарки.
3. Лучше , пожалуй , вообще , спецтехника , асенизатор там , товинг-трак… , а не dump.
4. Если так прет пункт 3 , то коль уж это коммерческая деятельность , то транспорт подлежит спец.регистрации. Логично?

  1. Радиус 100 airmiles no ELD required
  2. Заключать договора самому , искать самому , брокера не занимаются этим
  3. Покупать по законам штата где ездить будешь , оси и максимальный вес
  4. И да , и нет

Мой тебе совет , найди какого то разговорчивого чела и поговори с ним , тут ты мало найдешь инфо. .
Одно скажу , что работа ночью и около 2х ты уж дома , заработки от 500 и выше , зависит от контракта с кем работаешь , строительство , дорога и т.д.

1 симпатия

Трак коммерческий, без DOT не обойтись.

Есстесно :slight_smile: Но, можно и не под своим , под кем то быть.

Ничего поэтому вопросу не знаю, но на ютубе есть канал нашего человека, как раз с ваших краёв. Работал некоторое время на dump truck. Возможно и сейчас работает.

Да, если кто то будет готов взять на себя ответственность. Если машина новая, то нет проблем. А если нет, то кто то должен ставить подпись в ежегодной инспекции. И здесь могут быть варианты.