Оказывается Kia и Hyundai не ставят иммобилайзер для рынка США, т.к. это не требуется по закону 
1 лайк
На мой взгляд, для Штатов это не актуально. Какой смысл вору возиться с отмычками, когда половина владельцев оставляют ключи в машине?
Шо это такое? Центральный замок?
Центральный замок - это когда открыть/закрыть машину можно по ключу. А иммобилайзер - это чип в ключе, который обменивается информацие с блоком управлени, двигателя и если чипа нет или код не правильный - двигатель не запускается. Ключ полностью пассивен(без батареек) - как беспроводная кредитка или карточка от двери отеля. Стоимость машины баксов на 20 максимум возросла бы.
2 лайка
Короче пришло письмо от Hyundai - приглашают перепрошить блок управления что бы решить проблему. Естественно никто иммобилайзер ставить и менять ключи не собирается, все сделали программно: если машина была закрыта с брелка кнопкой, она не будет заводится пока её с брелка кнопкой не откроют. Интересное решение конечно, но если в брелке села батарейка где-нибудь на природе в глуши, то и не уедешь…