Валерка прав,
я начал читать про лиз на сайте:
Очень советую , оригинальный топик также относится к нему :clapping:
Финансово не выгодно брать лиз и пользоватся на короткий срок, так как сумма лиза будет высока из за большой потери в цене именно в первые год-два [depreciation].
В моем понятии лучше брать срок лиза в короляции с сроком годности гарантии производителя машины так как это обычно одна из явных выгод лиза (2-3 года и так далее).
:drinks:
А у меня возник вопрос связанный с финансированием лиза.
Если придти к дилеру лиза и предложить всю сумму наличными до конца срока лиза, скажем 2 года и отказатся от месячных плат.
Так как нет еще кредитной истории и проценты будут высокими.
Целесообразных ли такой вариант?
Мои мысли :
Да и еще вопрос, такой :
В конце лиза если возьмёшь следующую машину у того же дилера , будет ли он тебя снова включать в стоимость следующего лиза всякие fees? (Acquisition Fee …etc)
Thanks in advance to all
Нужен совет.
Необходима машина для graduate student.
Слышал, что есть возможность получить в банке student auto loan (насколько реально для non-resident?), выплату которого начинаешь по окончанию университета (т.е как я понял, во время учёбы, начисление - 0%). Если кто имел дело с такой схемой - поделитесь впечатлениями плс.
Заодно посоветуйте любые другие варианты из расчёта затрат на авто не более 300-350$ в месяц.
наверное, речь все-таки идет о ссуде на образование, которую вы начинаете выплачивать после окончания университета. О ссудах на машину для студентов, которую можно выплачивать после учебы, я не слышала.
Купить старенькую, но нормальную машину за 1-2 тысячи.
(мечтательно, в сторону) в 2000 году, будучи [graduate student], купила себе [1993 Subaru Loyale] за $2,500. Машинка отбегала еще 7 лет без проблем. Продала я ее год назад за $750… А могла бы еще бегать… Но просто неприлично уже было, она со всех сторон была, хммм, чуть битая, поцарапанная. Но ведь главное - то, что внутри и не ломается…
спасибо вам ,хочу взят авто в лизинг, в страховои компании сказали что много подводних камнеи , бил у дилера волксваген смотрели zhetta 2008 год он нам подчитал 334долл в месяц , если можно обясните што ето l.e.v…55.00 %,acguisition fee575 долл,mv fees72,50 долл,а также депозит 486 долл ,ето если ми берем на 3 года пробег в год 15000 миле, нащто смотрет при составлении договора , спасибо
помогите пожалуста, хочу взят авто в леасе бил в салоне волксваген они мне подчитали 345 долл в месяц , 15000 миле в год , посоветуите на какие вопроси смотрет , спасибо
А так же почитайте эту тему сначала. 
Скажите, а как можно удостоверится, что приобретаемая машина не заложена где-либо (наложен арест, имеются права третьих лиц и т.д.)?
Ma mashine est’ VIN nomer, probivaete ego po Carfax dot com, tam vidno istoriu mashini. Takzhe title mozhno proverit’ v DMV ili police, esli mashina bila zayvlena kak stolen/total/lemon/flooded … srazu uznaete. VIN est’ na mogix chastyax mashini: engine, body, ignition lock, suspension frame, … VIN vezde dolzhen bit’ odinakov, esli na engine VIN ne takoy kak na body, znachit dvigatel’ pomenyali, eto skoree xorosho chem ploxo, no togda v Carfax report dolzhna bit’ zapis’ pro zamenu engine. Pered pokupkoy OBYAZATELNO berete mashinu k mexaniku na pre sale inspection, oni ee podnimut, zalezut v intimnie mesta, snimut engine head, proveryat elektroniku, tormoza, trans, suspension, body… eto na 1-2 hours raboti, stoit $20-40, no eto togo stoit, potom beret u nix report i idete k prodavcu, nachinaete torgovatsja: on xochet 5000 za mashinu, a na ney tires lisie, stoyat $100, vi emu - skinte mne 100 na tires. Esche trans fluid nado svezhuu, vi emu: skinte mne $150 trans fluid replacement, etc. Tak mozhno mnogo $ sekonomit’, kogda u vas est’ inspection report - prodavcu ne otvertetsja tipa mashina super, drives excellent, srazu vidno gde nado potratitsja.
А где обычно можно проводить этот допродажный осмотр? Что делать, если продавец откажется? Возможно ли такое?
V lubom car mechanics, dazhe v Walmart sdelaut. Glavnoe chtobi prodavec ne vibiral mesto dlya inspection, a pokupatel’. V 99% sluchaev prodavec pozvolit sdelat’ test drive i inspection, esli on ne soglasen, govorito good bye i ischite next deal. V USA prodaut 13 mln. new cars v god, a used cars dazhe bolshe.
мне так сделали [pre-purchase inspection] в какой-то сети вроде [Custom Muffler], сказали - да все в порядке с машиной. Но забыли сказать, что в ней нет масла. Вот так - его просто не было, вытекло.
Esli bi engine bil dry, on prosto ne zavlesya bi, a esli dazhe i zavelsya, to major damage bil bi nanesen v pervie 30 s i engine ostanovilsya bi, prichem zvuk bil bi takoy kak budto metal rezhut metalicheskoy piloy. Navernoe maslo tam bilo pri inspection, no tam bil leak kotoriy ne uvideli, a pozzhe vi obnaruzhili chto masla uzhe net.
[engine] замечательно завелся, и я проездила неделю, пока кто-то не надоумил пойти поменять масло, где мне с выпученными глазками и сказали, что масла “там” не было… Машина благополучно приоездила еще 7 лет… пока не продали.
Chudes ne bivaet, ni odin internal combustion engine v mire ne mozhet rabotat’ bez lubrication bolshe 1 min - peregreetsya i razrushitsya.
Mozhet pod frazoy “masla net” oni podrazumevali chto-to drugoe.
позволю не согласится, я проработал на дилерских машин около 5 лет, да конечно хорошо когда авто новое, но когда вы выезжаете за пределы дилерской на машине она теряет около 10% в цене моментально, если хочется новую машину можно купить одногодку с гарантией и нет гемора никакого если поломалось что-то, и машина почти новая…
Друг купил VW GTI '09 года… MSRP около 24000 он ее взыал с 700 милями за 17000
Не беру новое авто!!! Живу в бруклине,паркуюсь на улице. Меняю машину почти каждые два года. Я так думаю что в штатах оочень просто можно за 6 штук приобрести хороший японский седан лет так 6 вхорошем состоянии. Я говорю за себя. Люблю моторы,с детства занимаюсь ими,поэтому при покупке сам проверяю. Поддерживаю сторонников покупки б\у авто,тем более если зарплата менее 40 тыс в год. При Лизе еще полную стоимость страховки кроме всего надо выплачивать.