Я в курсе что в течение часа. Машину нашли в конектикуте, пока торговались был поздний вечер, банки, чтобы выписать чек, были закрыты. Так что мне надо вернуться в любой день, но я раньше пятницы не освобожусь. Никакого кредита - я плачу кешем (потому и чек).
Машина как машина. Но мне очень нравится. Смущает camel салон - красивый, конечно, но его легко запачкать, я думаю. Не дай бог что разлить. Но зато красиво
Если кто-то будет покупать хюндай, полезная информация: сонаты идут с 10 летней гарантией или 100 кмиль, 60 км - на все, 100 кмиль - на движок и трансмисию. Гарантия не переходит ко второму владельцу, за исключением покупки сертифицированной машины в оф. диллершипе хюндая. Собственно, я за это и переплачиваю.
Смотрели другую машину в таком же пробеге там, но с аварией. Брать не стала, темно серая, оч красивая тоже, но она даже после wheel alignment ехала криво, нафиг такой сюрприз.
Моя первая машина была хюндай соната 2011 года, но она была лизованая на 3 года. Для поездок работа-дом-учеба-отдых самое то. Очень экономная была в плане бензина. Мне на дом-работа-шопинг полного бака хватало на 3-4 недели. Поздравляю с покупкой
Поздравляю! Отличный цвет как кузова так и салона. У нас в РФ почему-то не продавали сонаты со светлым салоном, а смотрится он как-то солиднее что-ли…
Ну это тоже ооочень косвенный показатель… у меня на крайслере тоже дверь тяжелая и закрывается с солидным звуком и метал толстый и бампера не прогибаются, но это вообще ничего не говорит о безопасности.
Если кто-то будет покупать хюндай, полезная информация: сонаты идут с 10 летней гарантией или 100 кмиль, 60 км - на все, 100 кмиль - на движок и трансмисию. Гарантия не переходит ко второму владельцу, за исключением покупки сертифицированной машины в оф. диллершипе хюндая. Собственно, я за это и переплачиваю.
Поправочка: Новые Hyundai, Kia and Mitsubishi продаются с 5 лет/60К миль bumper-to-bumper and 10 лет/100К миль power train warranty. Если владелец меняется, к нему переходит остаток 5 лет/60К миль, но не переходит 10 лет/100К миль. Если же машину сертифицировать, то последующий владелец получает 10 лет/100К миль power train гарантию.
Ааа… Так там только power train warranty…
Ага, может лучше сразу Хаммер?
вот такой:
http://vdtp.ru/wp-content/uploads/2008/11/h2vstruck.jpg
может хаммер?
Ой местный Бомонд сильно облажал цифры гарантии в нашей теме.
Я тоже этуму радовался
Ньеет, у меня гарантия от бампера до бампера до 60кмиль + гарантия до 100 кмиль. Я гуглила, но так и не втюхала, почему при покупке у частника гарантия при переходе ко второму владельцу теряется, а при покупке сертифицированной у хюндая - нет. Ну, хотя логично, они же ее сертифицируют - значит проверяют, плюс там ежегодная проверка (раз в год платно, раз бесплатно).
Соответственно, раз у меня 40кмиль пробег, у меня еще 20кмиль гарантии от бампера до бампера, и еще 60 кмиль на основное.
[QUOTE=Mulder;1197178]Ой местный Бомонд сильно облажал цифры гарантии в нашей теме.
Я тоже этуму радовался
А что не так? До 60 кмиль гарантия у меня есть от бампера до бампера, и потом до 100 на самое основное, мне даже книжку дали в диллершипе, перечисляющую все печеньки гарантии. Или я чего-то упустила?
[quote="“Mumitroll,post:150,topic:47358”]
Ничего не упустила. Просто в эту гарантию тут не верят.
У меня 2013 Соната 2.0Т. Я доволен.
Вас тоже поздравляю с удачной покупкой.
Немножко не так, вернее так но с дополнением. Там еще и по колличеству лет есть ограничение, естественно, что наступит первым.
60кмиль или 5 лет.
100кмиль или 10 лет.
Так если машинка 2011, то гарантия через 2 года закончится, даже если 20 кмиль не проедете.
[quote="“Mulder,post:151,topic:47358”]
Красивая машинка Мне вообще с 11го года дизайн у сонаты оч нравится, не то, что раньше.
А, ну эт фигня (я про 5-10 лет писала сама день назад), я 20 киломиль меньше чем за год проеду. Суть в том, что покупка бу пусть и трехлетней - лотерея. Никогда не знаешь как с машиной обращались, как бы хорошо она не выглядела (может на ней по ухабинам каждый день ездили). Те же оси могут полететь. Так что тут гарантия как раз в первый год владения важна, а дальше уже как вы с ней обращаться будете.
Я как машину заберу повезу ее еще к своему механику, тк если при проверке официальный диллер что-то проигнорировал (а это в их интересах), то гораздо важнее потратить лишние сто баксов и потом обратиться на починку по гарантии, чем узнать о косяках по ее истечении.
Это, кстати, не шутка. Как я писала, одна из машин что мы смотрели была после аварии. Так вот, она была сертифицирована, при этом мы увидели сильно запотевшую фару - открыли капот - там стык к фаре каким-то стремным герметиком заделан. Вот так они сертифицируют, хоть и офф диллер. Поэтому, у своего механика тоже обязательно надо проверять.
Блин, скорее бы пяяятницааааа :))))
К своему механику надо везти ДО покупки. Так как гарантийный ремонт это не гарантированная панацея от всего.
Думаете, при покупке у офф диллера это имеет смысл? Все-таки сертифицированная - значит они гарантируют определенное состояние… :scratch_one-s_head:
Ай, хватит о ерунде. Хорошая машина, хорошая цена, какой хороший день, какой хороший пень, какой хороший я и песенка моя. Покупай, катайся. Главное - тебе нравится и ты довольна.
Вам ни до ни после нет смысла на такой шикарной гарантии. Сотня долларов лишняя?
Ну после, мне кажется, имеет. Особенно имеет смысл проверить у незаинтересованного механика перед истечением гарантии, а то они скажут что все чики-пуки, а окажется что нет.
Ну вроде хаммер никогда комфортом, безопасностью и особенно надежностью не славился.
Мой предыдущий пост про то, что апгрейдом тоёты на лексус дополнительной безопасности не добиться.