Раз тема о BMW уже есть, можно сделать одну про Мерседес

В принципе ничем не отличается от BMW - те же глюки электрики, те же глюки механики.
Сертифицированный (!!!) ГЛ на гарантии. Я не знаю как они сертифицируют. Скорее всего просто на бумажке не смотря на саму машину. Пока что найдено (сразу как машину с трала сняли) и починено:

  • трещины на дезигно (это типо крутая) накладке водительской двери (приемщик сказал что на черном часто бывает и именно на водительской двери. Я думаю, что локтем пробивается со временем). Заменили.
  • спинка одно из сидений 3го ряда трещит и не поднимается/опускается без посторонней помощи - https://www.youtube.com/watch?v=KVygr0dhSjk Поменяли моторчик.
  • эко режим горит только при заводке, а через минуту гаснет и больше не появляется. Сказали, что где-то был отключен жгут проводов :slight_smile: :slight_smile: :slight_smile:
  • одно из сидений среднего ряда опускается по кнопке через раз. В сервисе все работало как надо (как назло) :slight_smile:
  • вибрация по всей машине после 100км/ч. Известная проблема судя по форумам. Люди мучаются, ибо ни замена покрышек, ни балансировка не помогают. Мне помогла балансировка. Вибрация почти незаметная осталась (и все равно - это на “Эс” классе вседорожников! Нонсенс.
  • ночью в камерах нихрена не видно :slight_smile: Помогла прошивка блока камер. Теперь все видно нормально в темноте.
  • ржавые секретки. Поменяли.

Из новонайденного (и еще не починенного)

  • не хватает одной иконки в меню для включения Split View (что-бы пассажир мог смотреть кино, пока водила смотрит навигацию. И это на одном и том же экране одновременно :slight_smile: ). Видимо нужна перепрошивка.
  • одна сторона машины выше другой на 2см. Видимо нужна адаптация (или сброс/калибровка) подвески.

Да, забыл написать - пробегу всего 24к миль. А так машина да, хорошая. Но как я всегда говорю - только когда на гарантии :slight_smile:

Видел давеча несчастного на хайвее… без подвески:-)) Т.е. “сдулась”. А вообще что ГЛ, что МЛ - это яркий пример того, что получается когда идут в угоду маркетингу-паркетингу.

Нда. Чет я совсем разочарован теперь в современных тамагочи.

Насколько наслышан - это частая проблема Эс класса. Про ГЛ такого много не пишут.

Нетрезв, какой двигатель в твоем GL ?

5.5л с 2 турбами ))

AMG у тебя 63 ?

я с вибрацией тоже столкнулся, после 80 появлялась небольшая вибрация, по началу тоже ездил искал причину балансировал, проверял диски на ранаут (потом заметил, что это происходит только после того как машина простоит в гараже пару тройку дней, если каждый день использовать машину вибрации нет ) , на 20к поменял роторс, на 30к резину, ничего не изменилось, говорят у всех 550-63 такая проблема независимо E, S,CLS, ML или GL.

ТС, фоты хоть пакажи!

1 симпатия

Ага.

Кстати не фоткал. К тому же они все одинаковые :slight_smile:

Во, даже приятно стало. Я тут про GM 2011 года ругался пару дней назад, а оказывается, AMG тоже даёт людям проблемы. И даже 2014 года. Даже как-то стыдно стало.

Что такое “прошить” что-то там? Программу переделать?

GL ведь в США производят? А те, что в Европе ездят? Не в Москве, а нормальной Европе. Их из США привозят?

Ты Сиенну сдал? Я помню ты ругался, что на новых Сиеннах в задних фонарях убрали LED. А мы только взяли такую без LED.

Да

1 симпатия

Ну просто версию софта обновить. Как iOS на яблоке, например.
Не, Сиенна рабочая лошадка трудится вовсю. Тем более сертифайд. Буду ждать, какая новая будет.

Кстати Сиенна единственная машина из тех, которые у нас были, которая вообще не выносит мозг. Масло, колодки, диски, резина. Все.

Вот и охота была покупать это приключение… вибрация может быть и от самих полуосей и балансиров на них. Если переставляли их.

А че приключение-то? Гарантия есть, до 19 года с неограниченным пробегом. Не я же это чиню, они сами. До ума доведу сейчас и буду наслаждаться жизнью дальше.
Проблема с вибрацией из-за 21х колес. Очень часто встречается на 550 и 63. Так как они идут только с 21-выми. На 350 и 450 проблема редкая, ибо они вроде 18-19" (если я не ошибаюсь).
Как выше писали, если машина не простаивает, вибрация уменьшается/изчезает. Это же подтверждают юзеры на форумах. А так же много написано про то, что даже абсолютно новые машины из салона страдают этой болезнью (наврядли на них полуоси с неотбалансированными балансирами пересталяли). Видимо из-за того, что 2.5 тонны собственной массы элементарно деформируют застоявшуюся резину.
Но 550 сил (на 5750 оборотов) и 759 нм (на 2000) тянут машину весьма приятно, и я готов ради этого провести в сервисе небольшое обслуживание (за их счет) :slight_smile:

5 лет гарантия - это от бампера до бампера? Если да, то это на все Мерсы или только AMG?

Если резина становится квадратной это легко проверяется на любом нормальном балансировочном станке.

http://mbworld.org/forums/gl-class-x166/499455-vibration-problem-new-gl550-2.html

4/50 заводская, а сертификация увеличивает ее на один год и увеличивает пробег. Покрывает почти все, причем без дедактбл.

Кстати еще одна хохма-викторина.
На этих пепелацах есть такое красивое освещение интерьера. Вот как тут (хотя это другая модель):

У этого освещения 5 уровней яркости. Внимание - вопрос! Что сгорает в автомобиле при длительном использовании освещения установленного на уровне яркости на 1 или 2? :lol:
Кто отгадает - может с полки взять пирожок.