Трак или не трак, вот в чем вопрос!

Подумываю по приезду в США купить кусочек мечты - большую машину.
В моем представлении - чем больше машина, тем дороже на нее страховка.
Но после прочтения форума (уже не могу вспомнить в какой теме) осталась в голове информация, что страховка на трак якобы дешевле
страховки на обычные авто, потому что трак - это рабочая машина. Я прав, или информация у меня в голове просто мутировала? :slight_smile:
Можно ли на этом сэкономить человеку со свежими американскими правами?

Трак какого размера? :slight_smile: Страховка зависит от кучи факторов.

Differences Between Insuring a Car vs. an SUV or Truck - Autos.com

1 симпатия

Сэкономить на страховке - это ярко! А 15 мпг не пугает экономию?

Две темы про траки в разделе авто - мало.

от ты нудный. Тут же особенная ситуация!

ТС, а в какой штат собираетесь? Кем работать планируете?
Одно дело - с/х работник в Дакоте, другое дело - программист в Калифорнии.

У вас не мутация произошла, а просто смещение акцента с важного на очень второстепенное.

Я же говорю, мутация. :slight_smile:

Кстати - нет.
Жить я буду рядом с работой (да и вообще, я велосипед/ноги предпочитаю для поездок на работу) а трак мне будет нужен для обзора достопримечательностей (Колорадо).
Поэтому я врядли больше 10к в год выезжу.

О, спасибо. Щаз почитаю.
Размер трака - как раз из тех двух тем (что-то типа 150-го Форда и иже с ними). Широкого выбора не будет (сейчас на крэг-листе рядом со мной целых 2 подходящих варианта).

Имхо последнее, что годится для обзора достопримечательностей – это трак, если, конечно, речь не о нормальном таком хайкинге или велопутешествиях, когда мы за 100 миль тащим велики на всю семью. Так что я бы смотрел в сторону чего-то типа Рэнглера и т.п…

может быть. Прикол в том, что несмотря на 5 лет стажа вождения и украинские+английские права у меня никогда не было своей машины.
Я уверенно балансировал на миксе служебных и рентованных. А и в тех и других не надо разбираться в технической части и особенностях страхования.

Из продолженного списка выберу - ученый в Колорадо (Форт Коллинз) :slight_smile:

Именно о них. :slight_smile:
Иначе я предпочту самолет+рентовка на месте.

PS: Проблема еще в том, что контракт не долгосрочный, а продлеваемый ежегодно. Поэтому вкладывать много денег в машину не хочу (да и нет их).
Понимаю, что с учетом того, что опыта в обслуживании авто у меня нет - мне светит ж**па. :slight_smile: Но она везде светит.
Поэтому я поставил себе цифру 3к.

Не нужен вам опыт в обслуживании авто здесь. У меня вот он есть, а всё равно не нужен. Ну, колодки в гараже сам поменял раз в 3 года, и это всё, что я с ней делал. Все затраты на ремонт (не считая регулярной смены масла) мне влетели примерно в $60 года при пробеге у неё уже сильно за сотню тыщ миль, притом брал я сие ведро не новое и вообще это моя первая машина в США.

Трак тупо дороже, чем равная по параметрам б/у легковушка. Рэнглер я зря тогда посоветовал, они типа культовые и в них полный привод, потому они дешевыми бывают уже только в дохлом виде. Как, впрочем, и траки – рабочие лошадки, их удалбывают в ноль, и за 3К (если 3К - это цена покупки планируемого авто) можно купить только металлолом.

С таким подходом лучше брать SUV в рент когда куда-нибудь будете выбираться. Даже если раз в месяц у вас это получится - это всего 12 раз в год. не надо покупать страховку и тратиться на обслуживание.

А рентовать для путешествий такое?

1 симпатия

кстати, и RV, наверняка, можно рентовать.

Вот из РВ? :blush:

Recreational vehicle
https://en.wikipedia.org/wiki/Recreational_vehicle

1 симпатия

То, что у тебя на картинке :slight_smile:

Ден уже расшифровал. ))

О-о-о… о как!

1 симпатия

Идея понятна. Я почему-то думал, что трак будет более выносливым и в нем останется больше живого.

Но если средняя степень убитости трака и малолитражки при одной цене будет в пользу малолитражки - то понтам приидется подождать до лучших времен :slight_smile:

PS: опыт в обслуживании, как мне кажется, может принести пользу при покупке машины (что вы и показали своим примером). Мне же прийдется пользоватся форумным разумом, что полезно но не идеально.