Вы забыли очень важный параметр - кредитная история и уровень кредитного рейтинга человека. Это серьезно влияет на решение о продаже Вам авто в кредит и уровне процентов…
Но эйфория быстро проходит-а ежемесячные платежи +проценты нужно выплачивать регулярно. Вот тут многим и стоило бы задуматься, настолько ли крепко твое материальное положение, чтобы позволить именно эту машинку, а не попроще. Но задумываются единицы, а потом плачут, когда любимую игрушку забирают.
Вы правы, поэтому люди думают о том покупать новую в кредит, или старую…
Но если у тебя есть свободный капитал, ты ничем не обременен-почему бы не получить удовольствие от хорошей вещи. Или кто-нибудь будет утверждать, что поездка в новом (или почти новом) “Лексусе” или “Акуре” будет одинаково приятна наравне с раздолбанным … (любая марка) 1996 года?
Если есть свободные деньги, то конечно можно…, не у всех они есть.
Да какая разница кто на чем ездит? Делать какие то выводы о ветрах. Кто как может, хочет так и ездит. Кто то в обще без машины себя чувствует не полноценным. Маразм.
Короче, разговор глухого с немым.
Причем тут показатель достатка? Я говорю о комфорте и удобстве, которые дают качественные вещи, в том числе автомобиль.
По-моему, как раз для американцев комфорт в жизни стоит на первом месте. Чтобы все было удобно для человека, чтобы не совершать лишних телодвижений там, где можно обойтись без них.
Просто многие люди, даже заработав денег, себе всю жизнь жалеют, отказывают в каких-то удовольствиях, копят, трясутся над деньгами-а жизнь то проходит! Ради чего жили-ответа нет. Ничего вкусного не съели, ничего хорошего не сносили, никуда не съездили, нигде не были, ничего не видели… Вот об этом речь…
Автомобиль не роскош а средство передвижения.
к сожалению на территории хССР это все еще роскош, а здес средство передвижения, и пока ездит, зачем его менять? Конечно людей на 20-30 летних машинах здесь очень мало.
Хороша та телега что ездит. Новая хорошо старая не очень хорошо, но ездит. Желания и возможности. Так давайте выпьем за то что бы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями. Прозит!:drinks:
Te dlya kogo komfot spoit na pervom meste priveli USA k krizisu.
A te u kogo na pervom meste financial security seychas pokupaut houses za polovinu toy ceni kotoruu zaplatili pervie.
Ребята, об чем спорите…
Каждому свое. Если есть возможность, то почему бы и не приобрести хорошую тачку. И не надо кривить душой, говоря о выпендреже других. Любой человек будет чувствовать себя комфортнее в приличной машине.
Почему же тогда такие радостные вздохи, всхлипы и неудержные рыдания, по поводу “тачек на прокачку” (обобщил) у американских граждан? Значит не так уж и все равно на чем? Неужели человеку который зарабатывает деньги или потенциально может(мог) их заработать должно быть все равно на чем ездить, во что одеваться, куда стремиться? На территории хССР как вы говорите, автомобиль уже не роскошь, одна из составляющих этого все те же кредиты. Очень часто люди берут кредит из-за невозможности выплатить автомобиль сразу, но с перспективой на работу. Уже почти забыто как наши родители собирали на автомобили по нескольку десятилетий подряд. Сегодняшняя молодежь стремиться жить именно сейчас и брать от жизни все, вот только жаль что не все могут просчитать свои шаги (прибыли) на несколько лет вперед, тем более в наших нестабильных государствах. Но это уже отдельная тема. Мне например совсем не все равно на чем я езжу. И причиной тому много составляющих: безопасность, удовольствие от вождения, удовлетворенность использованием моих возможностей, комфорт и не буду скрывать имидж (почему бы нет).
V poslednie godi v Ukraine i pravda kucha narodu kupili mashini, no eto vse V DOLG.
Na craigslist.com mozhete posmotret’ ceni na mashini skazhem v LA, i sravnite s Odessoy, budete nepriyatno udivleni. Poymete raznicu v roskoshe i sredstvax peredvizheniya.
Ne nado krivit’, v Ukraine avtomobil eto poka chto chto roskosh’, prichem stoit eta roskosh’ namnogo dorozhe chem v USA. Raznica v cenax mozhet bit’ v 2-3 raza. V sovke esli narod pokupaet mashini za poslednie dengi to tolko potomu chto eto ponti, kotorie “dorozhe deneg”, chelovek xochet pokazat’ chto on bogache i kruche togo loxa na 6-ke, VAZ - eto konechno ne mashina, a vedro s boltami, no dlya sravneniya podxodit.
V USA etap pontov davno proyden bolshinstvom naseleniya, nu krome chernix i mexicancev kotorie mogut kupit’ mashinu za 5k, a potom esche 5k vlozhit’ v nee, diski 20", stereo 100Wt takoe chto celiy kvartal slishit, tanned windows, podsvetka vnizu, etc… chtobi bit’ kruche togo “loxa” na Acura, kotoraya xot’ i stoit 20k no diski ne pontovie.
Если у вас такая зарплата, что вы можете позволить себе выложить сходу 20 тыс наличными, то можно и без кредитов. Ну или еще можно постепенно эти деньги собирать, и все эти годы что вы будете откладывать на новую дорогую машину, ездить на старой и дешевой.
Craigslist не отражает реальность - там много объявлений, которые fake.
Зайдите на сайт серьезного дилера и увидите среднюю цену.
5-ти летняя Хонда или Тойота с разумным пробегом от 10 тысяч.
В Америке “понты” тоже ценятся. Это называется “keep up with the Joneses”. Есть много пригородов, где люди ездят только на новых машинах. И не потому, что они так хотят, а потому что соседи делают тоже самое.
В Америке “понты” тоже ценятся. Это называется “keep up with the Joneses”. Есть много пригородов, где люди ездят только на новых машинах. И не потому, что они так хотят, а потому что соседи делают тоже самое.
Какие это интересно ?
Есть много пригородов, где ездят на не новых…:detstvo:
Ne nado vidumivat’, otlichit’ fake posts ot relanix mozhno po nalichiu kontaktov prodavca i cene, too good to be true sdelok ne bivaet.
99% postov na craigslist - realnie, ya sebe v 2007 pokupal 2005 Nissan Sentra 1.8S za $6k, probeg 100k v Arizone, gde vechnoe leto i pervaya rzhavchina na mashine poyavitysa cherez let 10.
Poydite i kupite v Odesse 2-letniy Nissan s probegom 100k za $6k.
Sayti ser’eznix dillerov - eto samie dorogie mesta pokupat’ mashini. 5 letnyaya Honda - eto probeg ne ot 5k, a skoree ot 50k.
V kakix imenno american suburbs ezdyat tolko na new cars? Priznayte, eto vi sami pridumali.
Все в долг? Откуда данные? Кстати сейчас половина цивилизованного мира живет в кредит (так называемый долг). Дома, машины, б\т, бизнес и т.д. Мне нет смысла смотреть цены на craigslist.com и сравнивать их с Одесскими. Я не редко мониторю цены в самых различных дилер центрах и германских так же. И я совершенно не оспариваю мнение автора, который пишет про дешевые машины в США (скажем так, дешевле чем в Украине и в россии – это о чем могу говорить с уверенностью). Да тут машина - это дорого, но уже не так мало людей, которые могут позволить себе это “дорого”. Немало сразу, но больше конечно в кредит, выплачивая их поэтапно, но выплачивая. И вы знаете, ВАЗ - это тоже машина, только намного хуже, чем большинство иномарок, впрочем, как и ЗАЗ (просто у них свой рабочий ресурс), но выполняют свою основную функцию. Сам когда то ездил на такой и ничего жив здоров. Кстати о разнице в 2-3 раза – это откуда и что за машина?
Странно вы вроде и понимаете что говорите, но на основании непонятной причины вечного китча в ваших постах сами себе противоречите. Попробую вычленить куски логики из ваших речей. Машины покупают за последние деньги – это понты. Так делают в “совке” и так делают черные и мексиканцы, которые живут в США (люди другие вам не подобные, но которые тоже являются полноценными гражданами Америки). То есть в Америке всё же есть понты, я не говорю о процентном соотношении – вот это действительно все понимают.
Вас не устраивает то на чем ездите? Если в “ведро” вложить 10000 - это уж точно будут понты Я конечно понимаю, что вкладываете не Вы, но ожидая пока придет Xzibit, вы рискуете проездить на “ведре” всю свою сознательную жизнь
:clapping::drinks:
Я конечно понимаю, что вкладываете не Вы, но ожидая пока придет Xzibit, вы рискуете проездить на “ведре” всю свою сознательную жизнь