Что вы на человека накинулись. Пусть пробует, потом расскажет что и как.
Игорь, так ведь как можно оставаться в стороне, когда человек голову в петлю суёт! Ну вот ребёнок пальцами в розетку лезет, Вы же не будете говорить “пусть попробует, потом расскажет.”
Если ребёнку будет 50+ лет то скажу только 1 раз. Если ребёнку 0-50 лет то объясню 1-3 раза, не больше.
какие болячки могут обостриться и придется бросить дальнобойство?
Принципиальных возражений у меня нет, но жизненый опыт мне подсказывает, что есть люди которые не хотят “переживать” за собственный бизнес, не спать по ночам и вздрагивать по ночам от телефонных звонков… По-этому они предпочитают, просто крутить баранку и ни о чём больше не думать…Если бы все хотели иметь своё, то не было-бы крупных траковых бизнесов…
Гемморой, гастрит, зрение, радикулит, суставы, нервозы… помимо этого есть семья… а кто-то до глубокой старости ездит и ничего… - это пишу из России. болезни не знают границ.
Классная тема!
Тогда ставь …Like :drinks:
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, рускоговорящую CDL школу или школу с рускоговорящими инструкторами в районе North Jersey. Перерыл интернет, не могу найти. Заранее спасибо!
Локал ( как пример, перекидка контейнеров между жд\ст ) 800$ в неделю водитель
Немного больше наверное. Примерная зарплата около 20 долларов в час, работают обычно 60 часов и больше. Плюс оплачивают экстра-стопы иногда.
Какое питание стоит на американских траках? Так же 24 вольта, как на европейцах, 2 батареи по 12 вольт?
А что разве две батареи по 12 вольт дадут 24???
У меня товарищ ездит на питербилте так у него стоит четыре батареи и все по 12 вольт.
в траках европейских стоит две батареи 12 вольт включенные последовательно, итого 24 вольта на борту трака
А сколько дадут, по вашему?
Дадут 12 вольт. они же не сумируются. в американских траках 3-4 аккумулятора соединенные в парралель.
в России в тяжелых грузовиках подсоединены последовательно и вся электрика на 24 вольта. Из-за это проблематично ставить сигнализацию и аудиосистему, нужен понижающий трансформатор с 24 на 12
Нет чтобы сразу 220V забабахать и все дела. Не надо тогда никаких трансформаторов. А насчёт паралель там или не паралель тоже всё не просто. Это смотря какие батареи. У меня как-то стояли две паралельно, а выдавали 24 вольта.
тогда и противоугонка не нужна, вывел два провода на сиденье водителя и…
…и больше не надо будет работать…
На европейцах: 2-е батареи подключены последовательно, что дает 24В; на американцах: батареи подключаются параллельно, поэтому общее напряжение равно напряжению одной батареи, т.е. 12В. Законы физики еще никто не отменял)))