Uber & Lyft Таксуем сами и когда хотим!

Потому что иметь там машину дешево - на парковку места всегда найдется. У каждого есть машина. Зачем такси?

Еще политика мэрии имеет значение. Например , в Сан Франциско мэрия хочет “город без машин”. Автомобилистов прессуют знаками парковка запрещена, ценами на парковку и битьем стекол.

Ввели не по Штатам а по каунти. В Санта-Барбаре убер фиксированный тариф и убрали процент отказа (По лифту не помню). В Лос-Анжелесе лифт были фиксированные поездки. Ветнура не помню (помоему тоже фикс) В Сан-Луисе все также осталось как и раньше. По большому порадовала отмена убера в некоторых каутни процент отмененных заказов. Т.е. видишь всегда сколько стоит поездка и все, что по 5 $ можно отметать смело. А вот в лифте в ЛА поймал заказ за 15 баксов. В итоге кружился долго, собирал каких-то чудиков по дороге и поездка была 45 минут. Получилось мало. Как-то так.

1 симпатия

Да знаки, что стекла бьют там стоят много где.