Быстренький ответ. Гугли в округе кто продает нормальные бренды, идешь в магазин и выбираешь из того что есть, вполне можно намутить “прошлогоднюю” модель со скидкой. В 500 влезешь. Это если новый. Вот тебе пример. Меньше 8 скоростей сзади не бери.
Или мониторь крейглист. Я себе именно такой, только возрастом постарше - взял за 100. Ну пришлось в соеднюю пенсильванию за ним заехатьи поменять ручку и седло - он у того хозяина с машины упал:-))
Выкинь аморты из головы. В бюджете “пицот за велосипед” - это понты а не аморты, которые помимо всего прочего отнимают на себя и так кислый бюджет велосипеда, соотв. экономят на чем-то другом. Иди купи новый и не парься. Вот тебе еще один.
Все не читал,но боюсь,что замена колес обойдется не дешевле нового велосипеда.Старый рекомендую продать.Новый же подобрать по всем параметрам.И поменьше скупиться)) это ваши вторые ноги.Не стоит жалеть для себя.
А может стоит увеличить бюджет и купить 2014 Trek 1.5 Road Bike-58 cm - $600 по фото вел зачетный - не убитый… и педали сразу под “шипы” и велокомпьютер…
Быстрая пробежка по форумам выдала примерно такой ответ. В общем ничего плохого об этом бренде сказать вроде как нельзя. Самые дешевые модели брать не рекомендуют, ибо там совсем с качеством все плохо. А так народ не жалуется, все пишут в стиле “нафига платить больше”. И на чем они на самом деле экономят - это supply chain, поставка в коробке без сборки, mix компонентов (типа брендовые переклюки с ноунейм шестернями и т.д.) и использования рам 2-3 летней давности от топовых вендоров - один фиг все они делаются в одном и том же китае и тайване. Если ты не спортсмен и тебе пофиг на типа современный дизайн - то думаю можно брать. Опять же мы в выигрыше - узнаем мнение, так сказать, из первых рук:-)