Куда отступать из Калифорнии? Техас, Юта, Флорида, а то и Северная Каролина

Имхо, лучше не через Тахо зимой. Там зимой дороги закрывают периодически (прямо сейчас закрыта, например). Поэтому либо мониторить и дёргаться, либо сразу в объезд.

у нас в Северной Калифорнии. Заливает водой как в Москве, при том, что местные не особо к этому готовы, не приучены делать крыши/навесы и тому подобное.

Так и у нас заливает но ведь цепи это снег а снег всегда был. Это все равно что сказал “политика стала не очень, у нас две партии на выборах поливают грязью на выборах”. Оно конечно что-то поменялось но как раз цепи в этом регионе нужны были всегда и к изменению погоды это никакого отношения не имеет.

всё связано, у нас дождь полил, в горах выпал снег
да, снег будет всегда, но объемы каждый год разные

в этом году очень много? на День Благодарения смотрел не было вообще

На Тахо вроде как рекордно много

Можно носки купить, одевать/снимать просто и быстро, но не долговечные. Два или три раза проезжал полностью по i50 от Тахо до Плейсервиля - появились местами дырки. Правда ехал быстрее рекомендованной скорости в 25mph. Ещё на пару раз точно хватит.

Ни разу не видела. Реально работают? А они заменяют цепи, которые по закону могут требовать? Truck Chain Requirements | Caltrans

Вы имели ввиду US-50, наверное?
И, цепи намного надёжнее, чем “носки”, особенно, драные.

1 лайк

Да US50.
Как я уже написал, ещё на пару раз точно хватит - дыры там только начали появляться.
Цепи надежнее для снега, а на почищенной дороге (иначе её не откроют) - носки вполне нормально, а по комфорту ни в какое сравнение с цепями.

Да работают (но зависит от условий, в снегу - только цепи).
Законодательно - разрешены.

Djossan выше все правильно написала насчет SLC+окрестностей. Точно такие ще ощущения насчет Park City и Provo.

Мы в ноябре когда Тракки проезжали - было страшно на Юхол траке по льду да по горам. Снега еще не было слава богу.
А сейчас зимняя резина и цепи must-have.

1 лайк

Это про тахо? Хахаха. Они ее чистят конечно, но не то чтоб помогает.
Это вот март 2020. I-80, не us-50. 50ю закрывают конечно, туда в снегопад бесполезно соваться.

Я не знаю, как в Юте - не была.
Но с ребятами мормонами пересекалась часто - так совпало. Наоборот показалось, что они очень ровно относятся ко всем, и даже более открыты миру, чем не мормоны - из-за того, что они все ездят в другие страны как миссионеры, и живут там 1-2 года. Один знакомый так даже в Украине какое-то время жил))

На выходных были частично закрыты и 80-я и 50-я. В связи с этим начал смотреть альтернативные маршруты, через Лас Вегас, например. Ситуацию, когда ты уже выехал, а трассу впереди вдруг перекрыли, предугадать довольно сложно.

1 лайк

35 сообщений были перенесены в новую тему: Какие навигационные системы лучше использовать в США?

Только из SLC прилетели обратно, 2 недели непрерывного катания на лыжах по Big и Little Cottonwood canyons. Что делать кроме лыж : очень приличная культурная жизнь, начиная от балета ( часть артистов из SF Ballet), заканчивая интересными выставками в музеях (сходите по крайней мере в Natural Science Museum). Большая православная церковь, очень близко от Cottonwood Heights. Много русских магазинов, мы оченьудивились, особенно, что там и какие то рестораны даже есть.

По поводу туризма - в Big Cottonwood Canyn можно просто пешком hiking, можно на снегоступах. Есть большой Nordic ski center - по лыжне в лесу среди ёлок, мне Подмосковье очень напоминает (минус горы)., то есть на обычных лыжах.

Никаких цепей не надо по каньонам, если у вас suv. Снег, хммм… в Москве на дорогах гораздо больше, чистят там очень хорошо.

В Park City - резервация для богатых, делать там нечего.

В кали на нг цветут цветы. В целом мало что изменилось за полтора года. Бомжей неожиданно не много на улицах. Полки в магаазах немного пустуют, но не так плохо, как об этом говорят.

1 лайк

Пока писала пост, заметила, что все таки кое что изменилось…

это где так разогнались?