Вообще-то я живу в Южной Дакоте-(Sioux Falls),в одном из самых населённых городов по меркам среднего Запада. А на счёт цивилизации у меня вопросов нет. Для кого-то приятнее стоять в пробках и бояться вечером выйти на улицу, а кто-то любит любоваться звёздами… Не понятно только при чём здесь уважение к семье. Если надо будет, то любая семья может переехать в любое место, это же не Россия, где нужна прописка и прочая лабуда.
Хм, а что нельзя было округлить глаза и сказать что то типа, шеф перед выездом все работало, наверное в дороге перегорела?
Лампочка ведь реально может перед выездом гореть, а в дороге перегореть, и что сразу штраф на 250 бачинских?
Я бы еще про Rapid City, SD (и вокруг) понял. Но ваш городок практически ничем не отличается от тысячи других городков северо-центральной части Америки, и бесполезно говорить, “попробуйте что-то другое”. Я в свою очередь пожил и в мегаполисе как Филаделфия(9млн) и в маленьком городке Харрисбурге, ПА(400тыс.) среди гор и обалденной природы, где до лыжной горки было всего 7 миль. И сейчас живу на берегу мекс. залива. Трафики меня и мою семью не напрягают, т.к. жена не работает (сидит с ребенком дома) а мне выехать и заехать всё как-то мимо трафиков. А когда я решу жить дома, скорее всего мне на работу спешить не придется, т.к. я буду этой самой работой и уже люди работающие у меня будут на нее спешить. В общем всем хорошего настроения на весь день, а я теперь со Свифтом даже в одном ряду парвоваться не стану, куда катится мир???
Думаю, здесь небольшая неточность в цифрах. Я жил определенное время в Филадельфии, да город большой, но никак не в 9 млн (учитывая общее население Пенсильвании в 13 млн.). Население Филадельфии полтора млн. В Харрисбурге был проездом, город понравился. Население Харрисбурга 50 тыс. , не 400 тыс.
А я и не претендую. Меня вполне устраивает этот “городок” и здешний уровень жизни, опять-же криминальная обстановка, налоги и т.д. Возможность иметь собственный дом, хотя и без вида на “гундоз”;).
Знаю людей, которые “повелись” на пение о чудесной жизни в других местах, уезжали в Сакраменто, Сиетл, Флориду, Южную Каролину, а потом снова возвращались. Когда я здесь селился у нас было всего 143000 жителей, а сейчас 240000…Люди ведь не дураки наверное…
Профессионально поступил водитель на обочине в конце видео. Встал и включил аварийку. Переждет, когда соли дадут на дорогу и поедет номально дальше. Может опоздает. Но приедет. А этот уже никуда не приедет. Идиот в квадрате. Мало, что по льду поперся, так ведь дабл-трейлер и пустой в добавок. Задний трейлер и на сухой дороге болтает, даже если малейшее движение рулем сделать. А тут на льду… Легковушке дейсвительно сильно повезло. Не отбило б трактор от правого ограничителя, и как от борта влево, - молились бы за них другие. Водитель грузовика не был в состоянии влиять на ситуацию - его просто как шарик от борта к борту кидало.
Всем удачи на дорогах.
Люди вопрос: в Калифорнии получил личный тикет за непрослайданные колеса (было больше 40 фитов между кингпином и задней осью). По почте прислали тикет на 196 баксов. Я зашел на сайт и оплатил онлайн. Там указана дата суда - 02.19.2015. Вопрос: мне нужно явится туда или уже все решено (я ведь оплатил штраф). Напишите у кого были когда-то тикеты и как вы с судом разбирались. Спс за ответы
Дрюкнули в Кали на WS за оверсайз, по моему на 15 дороге. Назначили суд на 21 ноя 2013, недели за три на ихнем сайте оплатил штраф, что-то около $180 и всё на этом закончилось. Уже прошло больше года.
Интересно, а почему за это платит водитель? У вас есть возможность на погрузке проверить тоннаж?
Как вы узнаете превысили вам или нет вес, на погрузке? Разве это справедливо?
Водитель отвечает за всё. Перед выездом из города он должен взвеситься и если общий тоннаж в норме(80000 паундов), то посмотреть по нагрузкам на мосты из расчёта 12000 х 34000 х 34000. После этого либо двигаеш тандем, либо возвращаешся к клиенту, для перегрузки.