Мало того если животное оставишь без кондиционера в траке так ещё и шняксов500 впаяют)))), если подвергать законы логике, то трак драйверы в траке хуже животных(((
1 лайк
"Олигополия – это такая рыночная структура, при которой доминирует небольшое число продавцов, а вход в отрасль новых фирм ограничен высокими барьерами. " (Wiki)
Мимо.
Не существует высоких барьеров для входа в траковый бизнес.
Любой может купить трак и возить грузы.
Вот Боинг - это, да, олигополия. Даже если у тебя много миллиардов, вряд ли получится пролезть на рынок самолетов.
Ага. Вот только чтобы начать с хорошим Траком и не через одно место нужно около 20000+ ещё что то нужно держать в Кормане+ нужно иметь хоть какое то представление о технике, ибо специалисты оставят без штанов, так что судите сами каждый ли сюда может прийти. Можно конечно Купить абы чего начать абы как, но боюсь это дорога в один конец.
20К - это мелочь в любом бизнесе.
Нет денег стартовать бизнес - работай на дядю пока не заработаешь. Во всем мире так. Каким боком тут монополии?
Это справедливо для любого бизнеса. И монополии с олигополиями тут ни при чем.
Surprising Factors That Might Cause Temporary or Permanent Loss Of A CDL
Posted December 19, 2014 by Sadie
Surprising Factors That Might Cause You to Temporarily or Permanently Lose Your License
There are many driving and non-driving offenses that might cause you to lose your license, ending your livelihood, and fighting these causes might be costly and time-consuming.
As you know, getting a DUI, causing an accident and other driving offenses can put your CDL in jeopardy, but did you know that you could also lose your CDL for the following reasons?
Failure to pay child support-
If truckers fail to pay a few months of child support, they can lose their CDL
Many truckers have been surprised by this, and only find out when they try and pick up a new contract. Imagine searching through trucking jobs because your bank account is getting low, then getting informed by a potential carrier that your application has been declined because your CDL was found to be suspended. If trucking is your only professional skill and is the only way you make money, you’re now caught in a catch 22. You lost your CDL because you didn’t or couldn’t pay child support, but now you won’t be able to pay child support to reinstate your CDL because you can’t work.
How Can They Do That? I Have a Right to Work!
That may be how it seems to you, but remember: any type of driver’s license is considered by the state to be a privilege to own, not a right. So your job is commensurate with you being able to meet certain state requirements, which includes court costs, fines and child support. If you fail to pay state determined child support, it’s no different than if you had your CDL revoked for failing to pay for license registration, a traffic ticket or anything else regulated by the state.
But you lost your license not because you violated any traffic law, but because you failed to pay the child support ordered by the court, which makes you in contempt of court. The legislatures of all the states have written and passed laws that require the licensing offices in their state to suspend or withdraw any license issued by the state for failure to pay child support. The Governors have signed those laws, and the Courts have found they are constitutional and enforceable by the states to help protect and provide for the children that have been abandoned by a parent. So try not to waste any more time and money on a counter-suite you can hardly win.
Failure to respect a railroad crossing:
In many states, you can have your CDL suspended for up to 120 days if you fail to:
Slow down and check that the tracks are clear of an approaching train
Stop before reaching the crossing when the tracks are not clear
Stop before driving onto the crossing
Have sufficient space to drive completely through the crossing without stopping
Obey a traffic control device or the directions of an enforcement official at the crossing
Negotiate a crossing because of insufficient undercarriage clearance
Falling behind on your taxes:
In New York, if you owe more than $10,000 in back taxes, your license may be suspended. In Louisiana, if you owe $1,000 in back taxes, you may have your license suspended. Massachusetts and California also have similar laws.
Bouncing a check:
If you bounce a check in Arizona, Colorado, Florida, Louisiana, or Minnesota, your license might be in jeopardy.
Failure to pay alimony:
If you’re a Nebraska resident, and you fail to make alimony payments to your ex, you may have your license suspended. Even if you make the payments, but you don’t make them on time each month, you could still end up in hot water.
Refusal to take a DNA test:
Florida residents who fail to show up for court-ordred DNA testing in child-support cases, you might have your license suspended. In 2010, Florida suspended 486 licensees for failure to appear for a court-ordered DNA test.
Littering:
Nobody likes a litterbug, but Arizona and Oregon really hate litter bugs. If you throw trash out of a moving vehicle in Arizona or Oregon, you are putting your license in jeopardy.
Sources
Washington Post
Wired
CNN
Bill Haddox Insurance Blog
2 лайка
Доброго времени суток народу! Нашёл на просторах Интернета такой вот пост. Может кто-нибудь знающий прокомментировать это дело?
Советуют специалисты
№18 (1045)
Вадим Викторович
Здравствуйте!
Меня зовут Алексей. Я приехал в США в 2013 году. Грин-карту ещё не получил. Жду суда по делу о политическом убежище, который состоится 1 июня 2017 года.
Полтора года назад я проучился два месяца на трак-драйвера. Заплатил $4000 за обучение, сдал все экзамены и мне DMV выдали CDL-лайсенс. 20 апреля 2016 года я посетил DMV для смены адреса, и был ужасно ошарашен тем, что они у меня отобрали CDL, и сказали, что пока не стану резидентом США, они мне CDL не вернут.
Я в очень затруднительном положении. Устроился на роботу в крупную траковую компанию, у меня есть разрешение на роботу, номер социального страхования. Я приехал из Чикаго домой в штат Вашингтон на траке компании, в DMV мне даже не дали временный CDL-лайсенс, чтобы перегнать трак обратно в компанию.
Как так? Разве закон имеет обратную силу? Что мне делать? Как мне выйти из этой ситуации?
С уважением, Алексей
Уважаемый Алексей!
Вы далеко не первый, кто оказался в подобной ситуации.
Дело в том, что 1 сентября 2015 года федеральное правительство под давлением транспортных организаций приняло закон, запрещающий выдачу коммерческих драйвер-лайсенсов (CDL) лицам, которые не имеют вида на жительство (грин-карта) или гражданства США (сертификат о натурализации).
Причиной для такого решения послужило большое количество аварий, совершённых трак-драйверами, находящимися в США нелегально или в процессе оформления документов.
Таким образом, была закрыта популярная лазейка для политических беженцев, которые подавали документы на убежище, получали временное право на работу/номер социального страхования, а потом сдавали экзамен на CDL-лайсенс.
Среди пострадавших от нового закона – большое количество выходцев из стран бывшего Советского Союза.
А что тут комментировать ? Нет рабочего статуса , - Нет работы
Два месяца назад, со мной в школе учились несколько человек со статусом политических беженцев и без гринкарт. И права они скорее всего получили…
Как всегда, может быть в разных штатах по разному…
Стоп , я невнимательно прочитал . Есть робочий пермит. Вот это новость
Вот и я про это. Все планы были постоены именно на дальнобое, да у меня и нет другой профессии, а тут такая жёсткая посадка на задницу
Вот оригинал этой новости:
Дело наверно просто в бюрократических процедурах. Для получения того или иного документа, необходим определённый пакет. Т.е. на сегодняшний момент нет GC, значит и нет CDL. А то, что было вчера уже не имеет значения.
Тут , что то не так звучит , мой друг на рабочем пермите уже побольше меня ездит. Что то не то . Если есть рабочий пермит , ты можешь имеешь право работать
Вот и я об этом. Скажем, простейший пример: Саша Воронцов из Тракерцанады открыл тракерскую школу в Колорадо, декларирует, что делает СДЛ даже туриста, не говоря уже о народе с разрешением на работу. А тут такая хрень появляется. Надо бы чётко узнать, правда ли это, иначе, даже имея права и работу, невозможно строить долгоиграющие планы. Например, как в таком случае оформлять кредит на жильё? А если отберут права, тогда что? Каким-нибудь курьером не заработаешь на выплату кредита
Жень, кмк, рабочие пермиты имеют ограничения на определенные виды деятельности. Так же, как и гринкарта на руках. Ну вот, скажем, с гринкартой не поступишь в комьюнити колледж на “Общественную безопасность” (на копа, если проще 
) - необходимо гражданство. С гринкартой не допустят до экзаменов на получение лицензии таможенного брокера - тоже необходимо гражданство.
Возможно, такое ограничение протащили и для рабочих пермитов в плане тракдрайверства.
имхо.
Я лично знаком с человеком, который уже 15 лет работает на траке будучи нелегалом, по сей день. Что это меняет? Об этой новости кажется писал еще partner. Нет гринкарты, нет cdl. Не попался - не вор.
а как он сдл меняет?
Я не нелегал, мне это не интересно.
Узнал я , в зависимости от штата , Иллинойс разрешает
Миннесота тоже разрешает, 2 недели назад получил cdl, без гринкарты пока…
Это было в последний раз.
Федеральные требования о подтверждении легальности вступают в действие вроде с 1 июня