Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД. (часть 1)

Delta Logistics приглашает водителей со своим авто:

  • Мы предоставляем работу по всей территории США и Канады
  • Отличная рабочая среда с дружеским отношением.
  • Еженедельная оплата
  • Средний доход $7000 - $9000
  • Поддержка 24/7

От Вас необходимо:

  • Желание работать и зарабатывать
  • Водительский стаж не менее 6-ти месяцев
  • Наличие автомобиля: Sprinter Vans / Cargo Vans / Box trucks / Straight trucks

Мы с радостью ответим на все ваши вопросы по телефону:

(904)516-8433 - Jessica

(904)594-3063 - Stacy

E-mail:
jessica@deltalogisticsinc.com
stacy@deltalogisticsinc.com

Иду из Лос-Анджелеса на Монреаль. Навигатор упрямо предлагает через Лас-Вегас на 70, до Денвера, оттуда через 76 на 80. Но что-то по ночным заморозкам мне неохота там тягаться почему-то. Думаю пойти по 40 через Альбукерке, Оклахому, Мемфис до Нэшвилла. А вот дальше затык. Либо подниматься вверх Луисвилл-Коламбус-Кливленд, либо от Нэшвилла идти по 81. Соответственно, прошу совета у опытных старожилов, какой вариант предпочтительнее выбрать? +/- сотня миль и платные дороги роли не играют.

А отложить…до лета, никак нельзя…? :slight_smile:

Я бы такой вопрос по CB радио спросил у бывалых дальнобоев, или на тракстопе разговориться

Я б , поехал по 81 й в такое время года , плюс переход таможни будет значительно упрощен в єтом пункте .

1 лайк

К сожалению , СВ теперь раритет

Ну, у меня собственно манифест на пункт пропуска “1000 островов”, туда и целюсь) а что касается рации - когда буду соло ездить - обязательно поставлю)

Маршрут от Нашвила через Луисвилл-Коламбус-Кливленд запомнился потерей часа времени после Бафало. Правда это было летом и в воскресенье.

1 лайк

15-40-44-70-71-90-81.
В NM на 140 exit посетите Route 66 Casino Hotel. Там тракстап прямо рядышком. Зайдите покушать в буфет, очень рекомендую.

2 лайка

В следующий раз попробую) я переехал на 9 миль))) отстоялся 10 часов в Альбукерке на лавсе на 149 экзите, сейчас пре-трип и стартую, по плану к утру буду чуть за Оклахомой.

На будущее , планируй стоп только здесь (Pavlik M., молоток напомнил) , особенно в субботу . Возьми карточку казино , еще 10 дол дадут на игру , только не заиграйся :slight_smile: , с картой есть скидка на буфет 3 дол

3 лайка

Если бы не лейк эффект в понедельник вечером, я бы по 71 рванул через кливленд, все равно потом граница через 81 на 1000 островов. А так, да, 81 однозначно хоть и на 110 миль дальше.

1 лайк

А что такое лейк эффект?

Когда холодные воздушные массы проходят через намного более теплые воды озера, они нагреваются и насыщаются влагой, начинается конвекция (облака). На берегу эти облака дают сильные осадки (снег).

//youtu.be/7eXbYQCUtOE

2 лайка

Доброго времени суток! Посоветуйте пожалуйста школу CDL в Чикаго.

Скажите, господа, пожалуйста: А это нормально позвонить клиенту в 5:15 вечера поорать типа вас не слышно, бросить трубку, а диспетчеру сказать что стоял по адресу в 1:20 дня и никто не отвечал на звонки и никого не было дома. (я был дома весь день) И поехать сразу на терминал. Компания Estes если что, правда номер водителя иллинойский. И типа ничего за это не будет? Локальщики развезут назавтра, клиент может и дальше ждать, а он типа в шоколаде?
Да и еще вопрос, что вы делаете если ваш мобильник не работает в зоне доставки, а с клиентом связаться необходимо?

Если Вы за сервисом на высшем уровне, то Вы ошиблись страной.

1 лайк

Точняк. В ЮС работа на от…сь это норма. Типа ломастеры из сервиса ковыряют трак и нифига не исправляют а берут деньги. Или на загрузку приехал и хрен знает когда уедешь, или на разгрузку приехал и встрял часов на 12 ожидания. Если связи нет то идти к воротам и долбится. Какие ещё варианты?

Интересно а что вообще так тема тракдрайверства поутихла? Вроде деньги те же. Спрос меньше не становится. Даже по этой теме видно. Или эмигрант из постсовка резко поумнел?

Так вот же редиска не пошел: за то время которое он якобы был ко мне и федекс и юпс заехал, а ему походу влом геморрой разминать.