Тоже скептически отношусь к этой фиче. Если бы она работала ееб запретили, но попробовать можно. Живём один раз!
Есть отдельная кнопка BWS, которая включает сигнализацию когда радиовоз в нескольких милях от тебя.
Как это работает хз. Моя догадка:
Наверное мощность антенны у всех копов одинаковая в одном ЗИП коде;) там есть сд карта где забиваются частоты служб специальных для каждого зипкода. Гаджет смотрит частоту и мощность сигнала.
Те смысл практический смысл от этой фичи только в какой-нибудь Монтане где нет городов - слева справа от дороги горы и леса. А так будет куча ложных тревог если ехать по густо населенной местности.
Потому что херню какую-то купил, вот и не писчит. Купи то, что профи-драйверы советуют, будет писчать.
Хотя какая разница… Ты ж в первую же ходку в Аляску замёрзнешь в сломанном ледяном траке. Брось ты эту затею.
Немного подожди. Скоро LYFT / UBER-drivers будут набирать себе водителей, я тебя буду рекомендовать. У каждого LYFT-драйвера будет персональный водила.
Всем привет.
Зашел с другом спор, друг роддом с Балтимора. Дорогу из Питтсбурга в Балтимор хорошо знает.
Где-то в 15-20 числах октября мотался раз в DC, раз в Балтимор из Питтсбурга.
Меня почему-то глючит, что где-то по дороге я видел знак 80 миль ограничение скорости. Я понимаю, что в PA, MD, DC не может быть такого скоростного режима. Но хоть убей помню этот момент удивления, когда увидел 80, и все валили где-то под 85, не долго, но минут может 20-30 так все ехали, если этого со мной не было не знаю тогда что это)))
Спишу на возраст.
Кто-то встречал 80 миль в час на данном маршруте ?)
Восточнее Техаса нигде 80 не встречал в принципе… Что касается рации - брал в своё время самую бюджетную “Кобру” за поинты на Лавсе. И антенну к ней там же тоже самую дешевую - этого вполне хватало. С той стороны океана я морочился с выбором, с правильной установкой антенны, даже КС-метр прикупил. Благо в связи со сферой деятельности через мои руки много интересных вещей проходило, которые я мог выбрать за копейки)) Меня как-то раз не хотели в Украину пускать не хотели - уж не помню с чем я тогда ездил - то ли с Мидландом, то ли с Мегаджетом - а у меня были самые продвинутые версии. И там мощность то ли 20, то ли 25 ватт - а по какому-то закону в Украину запрещено было въезжать с рациями мощнее 10 ватт. Но там по РФ/РБ в канале жизнь бьёт ключом - тут не так активно рациями пользуются. В основном предупреждают о копах, интересуются погодой перед перевалами, какая линия проходная во время внезапной пробки в случае аварии, сообщают о неработающих габаритах/стопаках. Я как-то сообщил чуваку, что у него колеса на трейлере горят - так что иногда штука полезная.
Вчера проехал от NYC до OceanView в Делавере и был на канале CB19 и тишина…
На дорогах не видел засад да и полис детектор молчал почти все дорогу.
Праздники?
Ты ж в первую же ходку в Аляску замёрзнешь в сломанном ледяном траке. Брось ты эту затею.
